“BP赶进度”是背锅侠，真正原因不是没做测试而是管理不善

1、男主并不是安全主管，只是电子工程师，对平台很熟悉，负责各种设备检修保养。片中他没有参与任何安全直接相关的重大监测和决策、操作，也没有“一票否决权”。
2、男主说“你刚好装够降落的汽油，不是聪明办法。是用希望当作策略”，意思是“安全保障必须留足余量，不能刚刚够。不能指望于理想值，要有更坏打算。”这个意思不是描述平台的现状很糟糕，而是说保障措施应该做更多。反方的BP人员意思是已经做得够多了。
3、片中显然将BP人员描述为反角，强行推进进度。真实情况并非如此简单。安全保障和进度永远是一对矛盾，此消彼长，任何行业的任何操作，都要选取合适的边界，无限度的安全保障是没法干活的。打个比方，你出门上班有危险，但不可能像宇航员一样级别的防护。片中双方都有流程和安全意识，都能分析问题，只是判断有分歧而已。片尾的旁述“对BP督导员的过失致死指控，在5年后全部不成立”也证实了此点。
4、并不是因为BP进度拖后才雇佣了平台，而是BP雇佣了平台，平台没赶上进度。这个逻辑很重要，解释了为什么BP要催进度，有助于理解“谁是好人谁是坏人”。BP是勘探、选点、设计、发包方，平台只是租用的施工方，执行进度。催促进度当然是合理的。当然，没做固井水泥测试是个错误，但这不是整个事故的原因。事实上，他们争吵之后完成了这个测试，只是双方对测试结果都判断错误了。如果认为没做这个测试，那就是没看懂。
5、如果非要找出一个“安全主管”，BP人员更符合这个身份，他们相当于这个平台的监理。
6、“油气和发动机摩擦，造成了第三次爆炸”——这个说法显然没有一点工科常识——应该是油气通过通风管道进入走廊，进入发动机房，进入发动机的燃烧室，正常的空气变成了油气，引起发动机爆炸。并不存在什么“和发动机摩擦”。片中有很长的几个镜头，交代了油气经过进气管道、走廊、发动机房、空气过滤器、水套温度和压力读数飙升、多缸发动机的缸盖外观、燃烧室内部的活塞运动情况、最终爆炸。交代非常细致。我不是石油专业，也没看懂那个负压测试，但是大概情况应该是这样：管内读数有巨大压力1400磅，但是泥浆没有冒出来，这个压力可能是误报；于是做了一个制压线的测试，结果压力为0，判断是误报。于是放心抽取泥浆，抽完之后，原本被泥浆重量压在下面的石油喷了上来。
——细看片中的情节，整个过程的最终决策是双方同意的，也是平台人员自己操作的，BP仅仅动嘴皮，并没有动手做什么，只是双方都判断错误了，那个压力读数是真实压力。BP唯一的错误是：抽完泥浆之后，关停了泵，1400磅压力仍然存在，这一刻，BP仍然认为是误报。注意：这一刻，润滑油已经冒上来，接着冒泥浆，接着冒石油，事实已经造成，无力回天。这一刻，不管谁的观念正确、错误，其实无关后果实。只是导演让BP背锅而已，这是导演的个人选择。

为什么会发生所有人都误判压力读数呢？男主的作用就体现出来了，正是因为男主交代了平台有许多（390项）电子设备错误，所以这个1400磅的读数，很有可能是某个传感器错误。这就是前面铺垫了男主对电子设备无所不晓的意义所在。