曼哈顿为什么没有高速公路秘案（不剧透）
爱德华·诺顿执导的电影《布鲁克林秘案》，看完发现一点有趣的内容，这电影蛮期待的，但是其实内容稍微有点枯燥，诺顿的演技还有电影本身那种“老电影”的气质还是撑得住的，其实感觉诺顿这片足以提名奥斯卡最佳男演员了，电影剧情不多说了，有一幕，就是诺顿饰演的男主去找大反派，也不能叫反派，角力的一方吧，主管纽约城市建设的由亚历克·鲍德温饰演的Moses Randolph莫斯·鲁道夫，莫斯的办公室一堆建筑模型，背景墙上的一幅画吸引了我，那是著名建筑师保罗·鲁道夫Paul Rudolph的一个未建成的建筑计划，
而电影里莫斯·鲁道夫的弟弟（由演员威廉·达福饰演）也叫保罗·鲁道夫、也是建筑师……，这是巧合么？虽然英文名差了俩字母，但是很显然这是导演刻意的安排：这部基于1950年代纽约城市建设、房屋拆迁引发的悬疑故事被导演和真实纽约建设历史做了一些对应。
而这位“大反派”Moses Randolph莫斯·鲁道夫的原型也很有可能是一位建筑师，纽约城建历史上鼎鼎大名的Robert Moses罗伯特·摩西，那真实中建筑师罗伯特·摩西和建筑师保罗·鲁道夫是兄弟俩吗？不是，因为他俩不是一个年代的人，罗伯特·摩西的个人经历和电影里莫斯的经历完全一致，他热衷于为城市造公园、大桥，一生建造了250万英亩的国家公园，416英里的公园大道，12座桥梁，2座大坝，568个操场，还有许多重要的公共建筑，联合国大厦和林肯中心是摩西“拯救纽约”策略的关键，电影里说他权力大于市长，这点不是瞎编的，他对城市交通也非常看重，宣言“交通创造了城市，城市也为了交通而存在”，这一点是他后来为人诟病的一个部分。
那建筑师罗伯特·摩西和建筑师保罗·鲁道夫是不是就没有关系了呢？其实也是很有关系，罗伯特·摩西在4、50年代提出了曼哈顿的高速公路计划，但是因为拆迁量巨大，反对的人很多，包括当时纽约市长、洛克菲勒家族、还有后来的简·雅各布斯在著作中也写过反对这个计划的文字。但是纽约道路拥堵又常常让人怀念这个高速公路计划，于是在1970年代左右，由建筑师保罗·鲁道夫继续研究这个计划，这就有了电影里墙上那个未建成的“纽约高速公路计划”，这个建筑方案在后来学界被认定是乌托邦性质的、带有新陈代谢学派特点的城市规划，保罗·鲁道夫优化了罗伯特·摩西的计划，在建设高速公路的同时不去破坏曼哈顿的城市肌理，
鲁道夫这个方案另一个特点就是伴随着交通还规划了很多社会住宅，这样的人文关怀的特点是这个方案后来被贯以乌托邦的重要原因，这样宏观的巨制很难博得纽约市政府的同意，于是到今天曼哈顿也很少能看到高速公路，因为这一直都存在于想象之中。所以这部电影《布鲁克林秘案》的真实背景很有可能就是《纽约为什么没有高速公路秘案》，当然电影本身并没有讲太多城市建设方面的事，而且据说电影是有原著小说的，我也没看，所以不敢乱说这部电影是根据真实的故事改编的，但是有关那两位建筑师罗伯特·摩西和保罗·鲁道夫之间的故事，多少有影响此片，另外这两位都是耶鲁大学毕业的，是不是师徒关系也有待调查，保罗·鲁道夫设计的耶鲁大学建筑系楼到现在也是全球建筑系学生必读的经典作品。电影中的保罗鲁道夫和现实中保罗鲁道夫最后提出的城市规划方案都未被实现。这个未实现的宏观巨制只能真的是一份“秘案”了……
另外再提一点，片中反对莫斯的城市建设的公众中有一位能言善辩的女士，很有可能原型就是简·雅各布斯，简·雅各布斯就是著作《美国大城市的生与死》 的作者，在美剧《了不起的麦瑟夫人》里也有过描写。这样看来这部电影真的是将纽约大半个世纪的城市社会建设浓缩在一个时代中表现。
- 导演: 爱德华·诺顿
- 主演: 爱德华·诺顿 / 古古·姆巴塔-劳 / 亚历克·鲍德温
- 类型: 剧情 / 犯罪
- 地区: 美国
- 上映: 2019-08-30(特柳赖德电影节) / 2019-09-10(多伦多电影节) / 2019-11-01(美国)