Men of Honor
1、拉科尼亚号原先是一艘远洋班轮，39年9月被海军部征用，改造为武装商船，到42年初又改造为运兵船，拉科尼亚号事件发生时，它就是运兵船的性质（只不过这次航程中主要用来运送战俘）。电影里也表现出了这点，在两枚鱼雷击中拉科尼亚号后，U-156的crew是很欣喜的，认为这样“他们就不能运送这些人去和我们的祖国交战了”。
2、关于Laconia Incident不同报告有微小人数差异，大体来算，拉科尼亚号载员2700余人，其中约1800人为意大利战俘，另有英海军军官、船员、英陆军人员近750人，波兰守卫百人，平民（包含妇孺）80人。最终获救者仅1100余人，遇难的1600余人里，1400余为意大利战俘。也就是说，英国人倒绝大部分都救上来了。
3、U艇方面的具体救援是从9月12日晚持续到9月17日。拉科尼亚号是12日晚沉没的，U-156艇长Werner Hartenstein开始救援行动是在当晚，13日凌晨1点余他就给BdU发报请示，早上6点他又在无线电里呼叫所有能接收到的船只前往参与救援，并承诺在己方不遭受攻击的前提下决不攻击来船，BdU方面随后派来U-506、U-507及意大利潜艇Cappellini协助。U-506在14日中午赶到，U-507在15日赶到，分载部分难民后驶往与维希法国战舰会合点。因为美军轰炸机的破坏U-156在16日终止救援行动。U-506在途中亦遭遇轰炸。17日两艘U艇与维希轻巡洋舰光荣号会合移交难民。整个救援和运送难民行动持续到9月下旬。
4、U-156遭受美军轰炸机攻击后，U-506、U-507也在途中接到命令，要求他们放弃意大利战俘以外的难民，即刻作好战斗准备，但两位艇长都未遵照命令放弃英国、波兰难民。在此向Harro Schacht、Erich Würdemann两位骑士艇长致敬。
5、美军轰炸机无视红十字旗、信号灯和摩斯码的共同讯息，对营救行动中的U艇和救生艇进行轰炸，导致部分救生艇被毁、难民丧生，U-156也因严重损坏不得不终止救援任务（以防危及U艇自身和乘员安全），这也可以被认为是战争罪行。虽然公约里并没有规定对一艘铺有红十字旗的敌方作战舰艇该如何处理，但在历史实例中，作战舰艇参与救援行动，是豁免于被攻击的。在无成文法可循之际，遵从人类良心这一最高法则而行的军人才令人钦敬。
6、三艘U艇的骑士艇长及他们的结局：
Harro Schacht，U-507艇长，1907年生，骑士铁十字勋章获得者；U-507于1943年1月被美军一架PBY Catalina投掷下的深水炸弹击沉，全员俱殁。
Werner Hartenstein，U-156艇长，1908年生，骑士铁十字勋章获得者；U-156于1943年3月遭遇与U-507同样命运，无一生还。
Erich Würdemann，U-506艇长，1914年生，骑士铁十字勋章获得者；U-506于1943年7月被美军一架B-24解放者重轰投掷下的深水炸弹击沉，除6人获救外其余俱殁。
7、Werner Hartenstein
Hartenstein在20岁上就投了海军，经历了从Reichsmarine到Kreigsmarine的转变，他在海军呆了有10来年，战前和二战爆发初年是雷击舰艇的指挥官，41年初才调入U艇部队，第一次巡航是在41年底。他刚调到U-Boot那会，因为在雷击舰艇上的服役被授予金质德国十字，是老邓亲手给他别到皮夹克上的。
拉科尼亚号事件发生在他的第四次巡航期间。他的第三次巡航（42年5~6月）总共击沉12艘船击伤两艘船（5月份击沉9船，6月份又击沉3船），一个相当瞩目的成绩（影片中邓尼茨说“你上次战绩不错啊！”），因此获得了Mentioned in Despatch性质的嘉奖。拉科尼亚号是他击沉的船只里吨位数最大的，19,695grt，在击沉这艘大船后他的吨位数就达到了骑士铁十字勋章的授予条件，他的RK正是在救援结束后的次日，也就是9月17日颁发的。在拉科尼亚号之前他还击沉了一艘英国船，SS Clan Macwhirter，包括船长和两名炮手在内一共死了11人，其余乘上救生艇获救。拉科尼亚号事件之后没两三天，9月19日，U-156又击沉了一艘英国船Quebec City，4,745grt，这是它最后的战绩。U-156的总战绩是击沉20艘船击伤3艘船及一艘驱逐舰。
8、影片中Hartenstein第四次巡航出海前与U-507艇长Harro Schacht会面，被后者抓着比战绩，两人的亲近状使人怀疑他们是否真是好朋友。Schacht在42年5月份击沉8船击伤1船，他要扯着人家比战绩还是有本的，8月份他又击沉7船，但Werner只需要一艘Laconia。实际上呢，Werner的第四次patrol是8月20日起航，而此时Schacht还在海上（战绩记录里他16日~22日都有击沉），所以影片里两人的这次岸上会面基本是杜撰。
Harro的RK是在43年1月份授的，比Werner迟了，而且过后没几天他就被美军飞机的深水炸弹击沉了，都没戴上过真RK，也没最终追赶上Werner的吨位数。
9、Harro Schacht露脸的镜头有两段，Hartenstein是主角贯穿全片更没话说，但同样中途赶来参与救援任务的U-506就被忽略得无影无踪，艇长Erich Würdemann脸都没露下！
10、演员：Hartenstein是德国帅哥Ken Duken扮演的，这小子胡子拉碴扮起U-156艇长帅得一塌糊涂，最后一幕TK扮演的老邓搂着他脖子给他戴RK，两帅哥交相辉映不能直视。本片大部分时间里他一直以闪亮双眸和迷人微笑盯着镜头，太不符合U艇军官的苦逼样了。当然跟本尊完全不像！幸存者是这样回忆的，“他戴着破烂的白帽子，并不高大，很瘦，手下都很年轻，平均年龄在19~20岁之间”……这么说吧，看过Das Boot的原著小说后，我觉得，U艇官兵出海时的寒碜、脏、乱、差、破、烂程度，无论你想象得多过分，都不会超越实际情况的，而出过几次海的老艇长们更是个个未老先衰，30岁人看着像40岁人……
11、Men of Honor
近段时间先后看了The Battle of the River Plate（1956）、The Enemy Below（1957），重温了Das Boot（1981）和这部2010年的《拉科尼亚号的沉没》，这四部电影里后三部都是德国U艇主角，第一部《普雷特河之战》则是二战开战之初德国著名的商船袭击舰、袖珍战列舰“海军上将施佩伯爵”号的故事。这四部电影里所展现的德国战舰/U艇军人形象，无论其最终命运如何，他们都是有尊严、有人格、有荣誉的军人。
2、关于Laconia Incident不同报告有微小人数差异，大体来算，拉科尼亚号载员2700余人，其中约1800人为意大利战俘，另有英海军军官、船员、英陆军人员近750人，波兰守卫百人，平民（包含妇孺）80人。最终获救者仅1100余人，遇难的1600余人里，1400余为意大利战俘。也就是说，英国人倒绝大部分都救上来了。
3、U艇方面的具体救援是从9月12日晚持续到9月17日。拉科尼亚号是12日晚沉没的，U-156艇长Werner Hartenstein开始救援行动是在当晚，13日凌晨1点余他就给BdU发报请示，早上6点他又在无线电里呼叫所有能接收到的船只前往参与救援，并承诺在己方不遭受攻击的前提下决不攻击来船，BdU方面随后派来U-506、U-507及意大利潜艇Cappellini协助。U-506在14日中午赶到，U-507在15日赶到，分载部分难民后驶往与维希法国战舰会合点。因为美军轰炸机的破坏U-156在16日终止救援行动。U-506在途中亦遭遇轰炸。17日两艘U艇与维希轻巡洋舰光荣号会合移交难民。整个救援和运送难民行动持续到9月下旬。
4、U-156遭受美军轰炸机攻击后，U-506、U-507也在途中接到命令，要求他们放弃意大利战俘以外的难民，即刻作好战斗准备，但两位艇长都未遵照命令放弃英国、波兰难民。在此向Harro Schacht、Erich Würdemann两位骑士艇长致敬。
5、美军轰炸机无视红十字旗、信号灯和摩斯码的共同讯息，对营救行动中的U艇和救生艇进行轰炸，导致部分救生艇被毁、难民丧生，U-156也因严重损坏不得不终止救援任务（以防危及U艇自身和乘员安全），这也可以被认为是战争罪行。虽然公约里并没有规定对一艘铺有红十字旗的敌方作战舰艇该如何处理，但在历史实例中，作战舰艇参与救援行动，是豁免于被攻击的。在无成文法可循之际，遵从人类良心这一最高法则而行的军人才令人钦敬。
6、三艘U艇的骑士艇长及他们的结局：
Harro Schacht，U-507艇长，1907年生，骑士铁十字勋章获得者；U-507于1943年1月被美军一架PBY Catalina投掷下的深水炸弹击沉，全员俱殁。
Werner Hartenstein，U-156艇长，1908年生，骑士铁十字勋章获得者；U-156于1943年3月遭遇与U-507同样命运，无一生还。
Erich Würdemann，U-506艇长，1914年生，骑士铁十字勋章获得者；U-506于1943年7月被美军一架B-24解放者重轰投掷下的深水炸弹击沉，除6人获救外其余俱殁。
7、Werner Hartenstein
Hartenstein在20岁上就投了海军，经历了从Reichsmarine到Kreigsmarine的转变，他在海军呆了有10来年，战前和二战爆发初年是雷击舰艇的指挥官，41年初才调入U艇部队，第一次巡航是在41年底。他刚调到U-Boot那会，因为在雷击舰艇上的服役被授予金质德国十字，是老邓亲手给他别到皮夹克上的。
拉科尼亚号事件发生在他的第四次巡航期间。他的第三次巡航（42年5~6月）总共击沉12艘船击伤两艘船（5月份击沉9船，6月份又击沉3船），一个相当瞩目的成绩（影片中邓尼茨说“你上次战绩不错啊！”），因此获得了Mentioned in Despatch性质的嘉奖。拉科尼亚号是他击沉的船只里吨位数最大的，19,695grt，在击沉这艘大船后他的吨位数就达到了骑士铁十字勋章的授予条件，他的RK正是在救援结束后的次日，也就是9月17日颁发的。在拉科尼亚号之前他还击沉了一艘英国船，SS Clan Macwhirter，包括船长和两名炮手在内一共死了11人，其余乘上救生艇获救。拉科尼亚号事件之后没两三天，9月19日，U-156又击沉了一艘英国船Quebec City，4,745grt，这是它最后的战绩。U-156的总战绩是击沉20艘船击伤3艘船及一艘驱逐舰。
8、影片中Hartenstein第四次巡航出海前与U-507艇长Harro Schacht会面，被后者抓着比战绩，两人的亲近状使人怀疑他们是否真是好朋友。Schacht在42年5月份击沉8船击伤1船，他要扯着人家比战绩还是有本的，8月份他又击沉7船，但Werner只需要一艘Laconia。实际上呢，Werner的第四次patrol是8月20日起航，而此时Schacht还在海上（战绩记录里他16日~22日都有击沉），所以影片里两人的这次岸上会面基本是杜撰。
Harro的RK是在43年1月份授的，比Werner迟了，而且过后没几天他就被美军飞机的深水炸弹击沉了，都没戴上过真RK，也没最终追赶上Werner的吨位数。
9、Harro Schacht露脸的镜头有两段，Hartenstein是主角贯穿全片更没话说，但同样中途赶来参与救援任务的U-506就被忽略得无影无踪，艇长Erich Würdemann脸都没露下！
10、演员：Hartenstein是德国帅哥Ken Duken扮演的，这小子胡子拉碴扮起U-156艇长帅得一塌糊涂，最后一幕TK扮演的老邓搂着他脖子给他戴RK，两帅哥交相辉映不能直视。本片大部分时间里他一直以闪亮双眸和迷人微笑盯着镜头，太不符合U艇军官的苦逼样了。当然跟本尊完全不像！幸存者是这样回忆的，“他戴着破烂的白帽子，并不高大，很瘦，手下都很年轻，平均年龄在19~20岁之间”……这么说吧，看过Das Boot的原著小说后，我觉得，U艇官兵出海时的寒碜、脏、乱、差、破、烂程度，无论你想象得多过分，都不会超越实际情况的，而出过几次海的老艇长们更是个个未老先衰，30岁人看着像40岁人……
11、Men of Honor
近段时间先后看了The Battle of the River Plate（1956）、The Enemy Below（1957），重温了Das Boot（1981）和这部2010年的《拉科尼亚号的沉没》，这四部电影里后三部都是德国U艇主角，第一部《普雷特河之战》则是二战开战之初德国著名的商船袭击舰、袖珍战列舰“海军上将施佩伯爵”号的故事。这四部电影里所展现的德国战舰/U艇军人形象，无论其最终命运如何，他们都是有尊严、有人格、有荣誉的军人。
这篇影评有剧透
