《中国之抗战》

《中国之抗战》
看了不纪录片-----《中国之抗战 The Battle of China (1944)》又名“ Why We Fight”，美国人拍的！
开篇介绍了中国辉煌的历史长河，话外音感叹：long time！
然后是日本小兵隔海看着中国巨人，不过就是这个日本小兵，给巨人带来很长一段时间的困扰，乃至发展成巨大的伤害！
因此，就从这一点而言，作为中国人，有必要竭力遏制日本小兵的发展，有必要约束他们的活动区域和心潮澎湃！

片中从日本明治后经济大发展（其中美国有多少利益关系呢？）、日军壮大、不断扩展太平洋地区，建立飞地堡垒
-----您说我们是否该强调钓鱼岛权利呢？我觉得我们都应该开始到塞班去溜达了。可惜该岛1986年正式加入美国，国防和外交受美国政府统一管辖。我们要尊重国际法！

然后呢？从东北、华北、淞沪到南京陷落！我们看见抗日军民，看见逃难人流，也看见十九路军在虹口与宝山！可惜日军在杭州湾登陆成功，从而才演绎了之后30万人惨剧！
在日军全面侵华的过程中，按照片中所示，J国占领的其实是主要城市以及城市间的干线、铁路，从而形成网格分化！在网格中，我党和各地奋起抵抗的人士，不断在给占领军制造麻烦，让他们不得安宁！

正面战场，片中除了细数重庆抗轰炸的艰难，也有一个欢欣，那就是1939年9月到1942年1月期间的长沙保卫战！
这里所说应该是第3次长沙保卫战则是一场典型的胜仗，中国军队与之展开殊死搏斗，终将日军击退。

另一面，物资输往中国的二条主要交通线也发生争夺战上，驼峰航线和飞虎队功不可没；
另一条，日军进占越南，滇越铁路中断，于是交大的一群技术人员，在20万滇西各族人民齐心下，修建滇缅公路，它在第二次世界大战中扮演了重要的角色。
从1939年到1942年的三年间，滇缅公路上一共抢运回国13000多辆汽车。滇缅公路上汽车川流不息，昼夜不停地抢运物资，形成了分秒必争的极为少有的紧张运输局面。
为何保卫运输线，开辟新通道，大批学生军组成的中国远征军得到美军指导与美械装备，在丛林中与日军展开战斗，创造了中国正面战场唯一取得全胜的攻势性作战，同时也取得了抗战中仅有的几次对日军的全歼战。

在外交上，我们看见蒋公和巨头们不是很和谐的镜头，但是看见宋美龄在美国国会演讲共同抗击法西斯的必然性，赢得议员们集体掌声的一幕！
想来，这是中美外交历史上少有的互相谅解与倾心交流吧！

这就是中国抗战，是美国人剪辑而成的中国历史镜头，应该被大家关注和学习！