作者太不懂历史了！

你可能也不太懂历史，80年代国有企业改革，有成千上万的国企倒闭，当时是瞬间倒一片，发展到90年代末有40w国企破产，4000w员工下岗，这很少吗？影响了好几代人啊。

呵呵。你太年轻了。不懂历史的是你。八十年代(准确说是八十年代中后期)国企开始改革，也只是实行承包制，并没有成千上万企业倒闭是九十年代开始真正的国企改革，企业倒闭，工人大量下岗。

真能杠，国资企业改革是70年末就开始实施了，一直到92年邓爷爷南巡，才完成第一阶段改革，国企改革就要推动名办企业，加上香港回归的契机，才有的现在的深圳。80年代末就有很多国企破产了。国资企业改革一直持续到2013年，当年华为都有国有资产注入。自己说“90年代还很少有国企倒闭”，还跟这杠？

还是太年轻，这个时代我经历过，不比你懂？

爱国题材永远是主题

支持一下 本人沈阳人 大规模下岗其实在1995年往后了

别那书本写的真当生活经验

你可能真不太懂历史！当时不是计划经济了。想嘛呢！有些国企可能有国家救，比如重汽分家时候，国家就给62亿救济汽，陕汽一分钱都没分到。企业要发展要资金啊，后面陕汽缺资金，厂长找省政府，说哪怕贷款也好，都要不来资金啊！政府也没钱啊。只能自救。别骂厂长，有这厂长算是福报了，厂长把中国有钱的大企小企都跑完了，为了找点资金太难了，最后只能找了民营企业投资。对，民营资本控股国企不舒服了是吗，但你可以想象到有多难才活下来了。不舒服其次的，活下来才重要！！

正式实行市场经济是92年！之前经济的主体还是计划经济，配以部分的商品经济。84年后进行经济体制改革，但是并没有完全抛弃以前的计划经济模式。国企部分地实行承包制，因此有双轨制之之说。92年之前，有个别的企业破产，但没有大规模的国企工人下岗！此前有不少国企经营困难，三角债严重，但根本没有到法院强制来封厂的地步，司法干预企业经营要到92年市场经济后！你太年轻，没有亲身体会！

里面法院强制封厂，我也认为不对，但就是个小情节，不影响大势。大势是什么，的确快破产了，几家银行找上门催款，我看了当时实情国家没给钱，政府也没钱，最后找了民营资本解了困局。你不要拿一部分国企情况来对等另外一部分国企情况。

可能是你本身没有了解那段历史

我不否认八十年代中后期国企经营困难，资金紧张，弄不到钱。但是，不管怎么困难，都没有法院上门封车间封设备丰厂！经营者们在各种办法解困。找上级领导是最常用的法子。但是，在双规制下，货品积压卖不出去(不是卖不出，是正规渠道的按计划供应没人来买，但是非正规渠道想买的大有人在，却苦于没批条)，厂长却不想法解决这个困局(连最基本的找上级要政策，即计划外卖积压货品解决资金紧张)，看着法院来封自己(不符合实际)，这种领导不是操蛋是啥？

大部分国家不会将退役军车拿来出售，就算是出售的二手军车，也不是普通人可以开的，军车上牌照是非常困难的。更何况是新车！还是那个有打仗的年代！葛太平同学贩卖倒手军车，属于二道贩子，严重被判刑都有可能！这种人在当时厂长看都不会看一眼，就是渣子！你总说找上级领导，要是找上级领导有用，谁又不是傻瓜还会不找上级领导吗？不要把那些人当傻瓜！

还有再补充一点，当时5吨车其实并不算淘汰，只是当时军队打仗，临时极需的是重卡越野牵引车，牵引炮弹的。5吨车后期军队还是随时有需要的，5吨车一直服务到20年代的，不可能随便拿来卖给私人的，尤其煤老板这种，这影响军队形象！你想想，你买不到军车，看到对家买到了，你会不会举报投诉？这都是私自卖车的风险！

不知道为啥来这么多杠精赵括，非给我们经历过80年代的说你们没见识过，书本上那都有呢！

剧里就是个傻瓜！资金紧张快要揭不开锅了，存货不让卖，非等着计划渠道销出去(价高质不高几乎没人要)，上级也不让非计划渠道销(正常情况下上级不会那么傻，即便不让销，也会保证工厂不饿死)。这个也不是当军车卖出去，而是当民品卖，将来上的当然是民用牌。购买方不是军队，何来上军牌？当年很多解放牌卡车，军民都在用，九十年代后军车才改东风。按这编剧的剧情设置，工厂有将要淘汰的产品有不少积压，新品开发占用大量资金，工厂资金紧张，导致法院来封厂，工人要没饭吃，厂领导求上级得不到任何解决之道，工人如果知道实情会怎么办？砸厂领导？有用？不是要去找上级领导？好了，群体事件了。这剧就没法编了。

不是军队淘不淘汰，是工厂五改七要淘汰！不可能谁便卖给民用用户？七八十年代，那种大圆头解放牌军民混用满大街都是！当年哪里来的煤老板，都是正规企业的承包者！举报？人家上牌了，合法的。除非军用特种车辆！

书本都不带这么写，你想象的八十年代！

一边说80年代就下岗了一边还跟你说那个时期会因为二道贩子抓起来，都什么跟什么

那个80年代随便啥车都可以上路，但是你没听电视剧说，到深圳那段，90年代严格了，严打，很多杂牌的报废的不合规的都不能上路了，所以艾长安那个退伍朋友就没开老5吨了，做维修了。
卖给煤老板是剧里那个二道贩子说的！
五改七，七吨车主要功能是牵引炮弹，打仗用的，搞运输5吨车并没有被完全淘汰。军车不仅中国，国际上大部分国家都不会随便卖给民用的，除非有批条。

你看到的普通人能开的基本民用的

那你看，当时政策就是这样。同时钻空子的人也很多，你可以开着军卡上路，随便整个假牌，只要没人举报你，你可以安心。但是一旦被举报，就是沈总工的下场啊。就是有这样的风险。最后为了活下去不是卖了嘛，但是那种在法律边缘纠结你们都觉得傻？

你把其他网友的说辞当我说的吧？我可没说八十年代出现大量下岗，也没有说什么二道贩子

就是那二笔说的，我支援你呢

我说的是他们八十年代山西人来买五吨车那会。没说到九十年代。九二年都社会主义市场经济了。

你搞错了，非计划渠道卖车和你上假军牌不是一回事。正儿八经的单位，买到车都可以合法上车牌。民用车冒用假军车牌是另一回事，跟买车不少一回事。假军车的事都九十年代了。

电视里的煤老板买的那车上不了牌照，那是资格的军车，煤老板是否合法都不确定，哪怕他有钱能使鬼推磨，风险总是有的。不过他们可能就是在当地山区用用，也不需要上牌照。

就为了这个事，大家辩论了几轮又几轮还都说不拢，就可以想象当时厂长和书记内心的纠结和挣扎了！所以不要因为厂长没批准卖车，就骂破厂长，就说厂长不懂得变通！凡涉及军车买卖（不包含军改民），不是简单的事！！

八十年代，基本上没有煤老板！剧中这个工厂不是军队直属企业，虽然承担军车生产任务，但不是不能卖给民用单位！事实上当年军车民车并无大的区别，军事单位用的车才是军车。剧中那个山西人，之所以买不到华汽的车，不是因为车子是不是军车，而是他们弄不到批条，也不不属于计划供应的渠道，跟上不上军车牌八竿子打不着。

八十年代有煤老板。那个年代基本改革开放了，很多东西可以自由买卖了，这军车没开放就因为是军车的原因，当然主要是批条问题，有批条原子弹都能卖。你不能因为国家经济不好吃不起饭了，伊拉克要来我国买原子弹，都卖了吧！国家领导不卖，你就说领导不合格？
说的就是这个道理，没批条就不能卖，厂长没毛病。

没法跟你说了。说东你扯西。如果你是陕汽领导的儿子，我可以理解。但是这破剧拍成这鸟样，没必要辩解了。陕汽不是军队企业，滞销或淘汰产品如何处置，得有办法吧？不能没有任何处置措施，眼看着厂子资金紧张活活饿死？当年的主管部门，再蠢也不像你爹们那么蠢吧。

你不要说我说东扯西的，我都在前面说了，你自己不看完整。我都说了，当年上级真的不管，这是史实！！这是史实！！！不是上级的错，是步子迈的太大太宽，管不上！！然后呢，淘汰报废的军车你有门路可以买到，崭新的军车是一定不会随便卖给群众的！！！5改7，7没有出来之前，5吨车没有淘汰！！！