对于这种商业片不求像空中浩劫那样完全按照事实平铺直叙,但起码要尊重基本的事实吧。看了预告片,有多处违背事实甚至违背科学的地方。想问问飞机当时的飞行姿态是这样的吗? 飞行场景是这样的吗? a320的飞行性能这么牛逼空客知道吗? 能不能拍得像萨利机长那样平静而又暗流涌动吗? 把客机拍得像战斗机一样螺旋滚转,大角度机动,光用特效就想唬住观众了?
这不是a320,是歼320
> 去中国机长的小组
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希望能和萨利机长有些区别(Goery Charles)
电影时长多少?(makestpe)
终极大BOSS是一位姓牛的国航监督员(TGHunter)
这片子出来以后必定是一场血雨腥风(Awsed)
就真的没人想知道……(第五个是萨图恩)
太对了(≧㉨≦)。。。把个客机拍成战斗力,还强行煽情。。。
A319
都是一个类型的 只是构型和尺寸有些许差异
迫降航班了解一下
这玩意能翻滚,能垂直拉升,而且空客也知道。
我以为碰个真懂科普的,原来是个梦想家
客机能垂直拉升? 最大爬升角度21度
你懂
楼主,巧了~您跟我一样,都觉得外国月亮是圆的~
高速公路限速120公里,不代表汽车只能开到120,明航局对拉升仰角有规定,但是这种情况肯定就是非常规操作了;就比如后面都山崩地裂了,你还会考虑限速120吗?网上有787垂直起飞的纪实视频,也有东德A310四次眼镜蛇机动没有坠机的黑匣子模拟视频,你可以去搜来看看。你文中说要尊重事实,尊重科学,但是感觉你并不深入了解这方面知识,基本也是停留在你自己的认知范围,没有杠的意思,只是想说预告片里的姿态是可以实现的。
技术细节真是太扯了不能细看哈哈
民航人看预告看的尴尬症犯了
特技表演的飞机和民航客机的构型是一样的吗? 特技表演的飞机上经过专门改装的。民航a320系列飞机有7台飞控计算机,分别负责俯仰姿态,过载,超速,大迎角坡度保护。计算机限定了飞行姿态的最大值,飞行员根本不可能人为操纵飞机突破最大值。这样可以保护飞机因飞行员误操作进入危险姿态。从预告片来看,有个镜头飞机已经接近垂直90度俯冲(最大俯角15度),载荷系数超过了最大值2.5g,
补充 15度是低速状态下的最大俯角,至于高速下的最大俯角是多少我也不知道,得看飞行手册。但我想无论如何也不会超过75度
兄弟你是从哪看出来是特技表演了,我发现你很喜欢自己臆想啊!东德A310上面全是旅客好吗?那照你的意思如果飞机受外力影响被迫突破了你所谓电脑限定的飞行姿态,难道电脑就崩溃了吗?还是在屏幕上显示一句,没救了,认命吧!?很显然当时的情况肯定很危急不属于你说的“人为操纵飞机突破最大值”,那如果是恶劣驾驶环境导致飞机出现了你所谓不可能出现的飞行姿态,那预告片里的拉升不久合情合理了吗?如果只是普通飞行,还有必要如此赞扬歌颂?
两个机型的操纵方式都不一样,有可比性?A300/310是航空业从传统机械操控到电传操控的过渡设计产品。可以比较直观的输出飞行员操作指令,飞行员可以通过机械液压回路直接接管飞机。而320是电传操纵,计算机预设一定的数值防止驾驶员超过预设的限制(航空器的飞行包线),软件也能避免航空器被危险地操纵且可用于过滤操纵输入以避免驾驶员诱发的摆动。空客飞机中,计算机一直保持最大限度的控制,并且不允许驾驶员在正常的飞行包线以外飞行。
在预告片中最业余的90度俯冲镜头,是个绝对超限的危险行为,使飞机过载超限,是有可能使飞机解体的。而且机长也没任何理由这么干
你所说的突破了最大姿态 无非就是失速状态呗,这个很危险。以法航空难为例,就是因为空速管结冰,使得计算机无法读取数值而失控,这个时候就只能靠飞行员的判断了。8633并不属于此种情况。
真的没有再回复你的欲望了,但是看你打了这么多。首先最大飞行姿态是你给出的概念,但不一定是失速(这里你又开始主观臆想哦,老毛病哦),第二你balabala一堆话是在背说明书吗?简单说就是你所谓的那个21度是最大爬升角,假设我现在就是21度了然后一股妖风老子就22度了(注意不是你说的电脑限制,是外力影响!)按照你的逻辑由电脑控制的a320(按你的逻辑310高级多得多)会怎么样?你就直接说会怎么样就行,别整没用的。1.如果你说电脑不可能让飞机超过这个角度,(再说一次外力!外力!外力!就比如剧烈的晴空颠簸)如果你还听不明白那我只能怀疑你智商有问题,我觉得我说的很清楚了;2.你说电脑会帮助调整,那也就是说碰到紧急情况电脑会帮助恢复姿态,在这个恢复的过程中肯定是超过你所谓的电脑限制的最大姿态的,也就是预告片中可能的情况;3.电脑死机了,或者傻逼了,直接显示没救了。
还有787那个起飞视频不是特技视频(再一次强调不要臆想,不要你觉得),那个是航展的展示,逻辑类似于你去4s店的试驾车、你如果说试驾车跟实际提车两不一样,那我也没办法。
还有就是如果飞机马上就撞到山上了,你是直接撞吗?这不是理由吗?解体的风险是有啊,为啥要称为英雄呢?为啥要领导人接见呢?为啥要拍成电影呢?如果只是一次普通飞行会如此歌颂吗?就是因为他完成了很难的飞行操作,但是不是像你说的无法完成(这里并没有说机长变成超人把飞机拖起来)
哥们,你也扯啥机械,啥电脑了,显得特没水平。就问你一个问题,就是飞机漏气了,然后吹歪的厉害,你觉得是不是100%坠机,你要说是,那我懒得再回复了;如果说还有些机会,那这个电影讲的就是这个。
+1,我估计机长自己看完都会惊叹原来我那时这么牛逼
电影本身高于生活,萨利机长也就是个美国烂片,你怎么不去喷电影绿皮书情节造假,哦对了,美国佬是绝对不会犯错的,永远正确,中国的永远都是错的
这人就典型半灌水,响叮当的,你理他干嘛嘛。
对哦 国产片是不能批评的 批评就是崇洋媚外
豆瓣评分8.3分都是烂片了,那看你的意思是近几年的国产片都是烂片? 还是豆瓣用户水平低?
感觉你们都好厉害,我看不懂从来都不敢说话
看你的回复估计连飞行手册都没看过,先去了解了解a320的基本知识吧,别老是假设假设了。
晴空颠簸是什么鬼? 低空风切变? 低空会有那么大的飞行姿态吗?
正常的载客飞行根本不可能突破飞行包线
什么叫飞机漏气? 那叫失压
你比较懂一点
我确实是半罐子水 目前也就有1年多的空客飞机的维护经历 但比楼上的门外汉多懂些
你的问题就是老是臆想一些实际飞行中根本不会出现的问题 把真实的飞行当成了游戏。
楼主真的心疼你,咱这也不是说无脑黑,只是觉得电影拍的有点夸张了,结果被一堆人围攻,那预告片拍的本来就是让人觉得太不可思议了啊。难道说国产的电影就不能批评了,只要是有实力派演员演的电影就不能批评了?这样捧不见得是好事啊!
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