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一种图形-音乐,Edgar不但再一次证明了音乐在时间维度之上的第二重的属性:关于视觉的;更进一步说,Edgar还赋予了它——毕竟音乐的视觉性已是20年代的古旧命题了——在长与宽,x轴与y轴以外的深度这一第三维度的产物,这甚至是一种密度,由于内外密度差值的存在,运动的速度及其路线都是不可被调节或提前预知的,易言之,在它的运动路线中我们找不到目的或方向,同时我们亦会“感受”到火车的现代性与高速公路的现... 一种图形-音乐,Edgar不但再一次证明了音乐在时间维度之上的第二重的属性:关于视觉的;更进一步说,Edgar还赋予了它——毕竟音乐的视觉性已是20年代的古旧命题了——在长与宽,x轴与y轴以外的深度这一第三维度的产物,这甚至是一种密度,由于内外密度差值的存在,运动的速度及其路线都是不可被调节或提前预知的,易言之,在它的运动路线中我们找不到目的或方向,同时我们亦会“感受”到火车的现代性与高速公路的现代性之间的差距。当然,Edgar的“电影眼”不是维尔托夫的电影眼,它对速度的礼赞几乎到要引起空间扭曲的程度。把它称作为“电影-相对论”或许是可行的,因为这优于人类肉眼的机械之眼终于放弃了“模拟人眼”这一早期先锋电影的误区,它不仅接受自己本体的优位性,它甚至在确证物质的同时去抹逝它。 2024.5.7 (展开)
竟然是宽银幕实验...很厉害。其中几个动静蒙太奇和在车上的360度旋转镜头蛮有意思。 从汽车与火车的运动开始到赛车段落与静态人的剪辑再到车上的旋转镜头 到动静交替影像 直到其在加速与停滞中变成抽象图像 并越来越脱离物质 到最后成为白屏。和学院比聚焦于机器眼本身不同 宽银幕为观众提供了视觉场 创造了观众自主选择的空间 从而将抽象重新知觉化。蛮有意思,完全超越了柏林交响曲那种节奏性的速度,试图去探索现... 竟然是宽银幕实验...很厉害。其中几个动静蒙太奇和在车上的360度旋转镜头蛮有意思。 从汽车与火车的运动开始到赛车段落与静态人的剪辑再到车上的旋转镜头 到动静交替影像 直到其在加速与停滞中变成抽象图像 并越来越脱离物质 到最后成为白屏。和学院比聚焦于机器眼本身不同 宽银幕为观众提供了视觉场 创造了观众自主选择的空间 从而将抽象重新知觉化。蛮有意思,完全超越了柏林交响曲那种节奏性的速度,试图去探索现代运动的视觉速度,但我们也可以问的是:不可见的汽车和火车 作为摄影机的载体或许才是主角?那么速度又意味着什么 (展开)
动静结合
运动和纵深是如此让人disoriented的东西,而静止或者平面可以切断一切的连续性
纪录片《格雷戈尔夫妇》里提到了这部短片,看到了几个镜头,难忘,补,YouTube 上有,速度与眩晕的启发
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速度的短评 · · · · · · ( 全部 6 条 )
0 有用 吹牛伯爵 看过 2024-05-07 21:04:07 上海
一种图形-音乐,Edgar不但再一次证明了音乐在时间维度之上的第二重的属性:关于视觉的;更进一步说,Edgar还赋予了它——毕竟音乐的视觉性已是20年代的古旧命题了——在长与宽,x轴与y轴以外的深度这一第三维度的产物,这甚至是一种密度,由于内外密度差值的存在,运动的速度及其路线都是不可被调节或提前预知的,易言之,在它的运动路线中我们找不到目的或方向,同时我们亦会“感受”到火车的现代性与高速公路的现... 一种图形-音乐,Edgar不但再一次证明了音乐在时间维度之上的第二重的属性:关于视觉的;更进一步说,Edgar还赋予了它——毕竟音乐的视觉性已是20年代的古旧命题了——在长与宽,x轴与y轴以外的深度这一第三维度的产物,这甚至是一种密度,由于内外密度差值的存在,运动的速度及其路线都是不可被调节或提前预知的,易言之,在它的运动路线中我们找不到目的或方向,同时我们亦会“感受”到火车的现代性与高速公路的现代性之间的差距。当然,Edgar的“电影眼”不是维尔托夫的电影眼,它对速度的礼赞几乎到要引起空间扭曲的程度。把它称作为“电影-相对论”或许是可行的,因为这优于人类肉眼的机械之眼终于放弃了“模拟人眼”这一早期先锋电影的误区,它不仅接受自己本体的优位性,它甚至在确证物质的同时去抹逝它。 2024.5.7 (展开)
1 有用 sirius_flower 看过 2021-08-30 13:32:04
竟然是宽银幕实验...很厉害。其中几个动静蒙太奇和在车上的360度旋转镜头蛮有意思。 从汽车与火车的运动开始到赛车段落与静态人的剪辑再到车上的旋转镜头 到动静交替影像 直到其在加速与停滞中变成抽象图像 并越来越脱离物质 到最后成为白屏。和学院比聚焦于机器眼本身不同 宽银幕为观众提供了视觉场 创造了观众自主选择的空间 从而将抽象重新知觉化。蛮有意思,完全超越了柏林交响曲那种节奏性的速度,试图去探索现... 竟然是宽银幕实验...很厉害。其中几个动静蒙太奇和在车上的360度旋转镜头蛮有意思。 从汽车与火车的运动开始到赛车段落与静态人的剪辑再到车上的旋转镜头 到动静交替影像 直到其在加速与停滞中变成抽象图像 并越来越脱离物质 到最后成为白屏。和学院比聚焦于机器眼本身不同 宽银幕为观众提供了视觉场 创造了观众自主选择的空间 从而将抽象重新知觉化。蛮有意思,完全超越了柏林交响曲那种节奏性的速度,试图去探索现代运动的视觉速度,但我们也可以问的是:不可见的汽车和火车 作为摄影机的载体或许才是主角?那么速度又意味着什么 (展开)
0 有用 朝歌. 看过 2023-11-23 20:16:42 四川
动静结合
0 有用 mz 看过 2021-09-08 22:14:57
运动和纵深是如此让人disoriented的东西,而静止或者平面可以切断一切的连续性
0 有用 Dobbyyyyyy 看过 2023-05-16 21:33:20 北京
纪录片《格雷戈尔夫妇》里提到了这部短片,看到了几个镜头,难忘,补,YouTube 上有,速度与眩晕的启发