吐槽一下第一集的航空方面的槽点

因为ACI（空中浩劫，直译空难调查）看得比较多，来跟大家分析一下第一集的问题都有啥：

1，机场的所谓“软件”存不存在都不一定的，某些小机场连雷达都没有，空管能面对的就是一个小板子上面放卡片代表飞机，然后通过无线电指挥飞机按照次序降落blabla，片中“更新”了一个软件就导致整个机场瘫痪的情景根本不会发生。就算有这样的软件，那也是有完善的升级机制的，比如正式更新前对旧的软件进行本地备份，而且一般要更新也不会直接把旧的撤掉，而是两套并行，等到新的完全正常运行才撤掉旧的才正常吧？

2，前面说了，机场的“软件”少了机场就不能让飞机降落了吗？退一万步讲，机场的所有系统都瘫痪了，难道连无线电系统都瘫痪了？我就不信一个机场只有一套无线电而且没有完全冷备的另一套无线电系统。何况就算都没有，整个大洛杉矶地区找一个广播电台调节频率到121.5MHz直接联系飞机很难吗？（当然这点我只是臆测，航空无线电具体是怎么运行的我不是很清楚）

3，就算地面完全联系不到空中，以飞机最少还能飞两个小时的油量，巡航时速800kM/h，两小时都能横跨半个美国了，还找不到一个可以备降的机场？飞机联系不到地面，难道飞机之间也不能相互联系？（我严重怀疑以编剧的知识储备怕是不知道这一点，所以说请先请教一下专业人士啊摔！）我还在评论区看到了诸如“现在的飞行员都被自动驾驶惯坏了，离了自动驾驶连飞机都不会开了”这种言论……拜托，现在的飞机自动驾驶可以理解为汽车的定速巡航加上自动维持方向，主要还是靠飞行员的好嘛？尤其是起降阶段，正常的飞行员都会人为接管而不是交给电脑。如果一个飞行员离了AP（Auto Pilot，自动驾驶）连飞机都降落不了，那要他飞行员是干嘛的？你以为是uber的自动驾驶安全员吗？

暂时想到这么多，有不对的地方欢迎指正。