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现在ms格子版 mx格子版也来了
组合起来是很大 和生化模式滤芯加空调滤芯一样 如果原装六块加起来价格和体积都不小儿科 有的一年换一次
之前ms mx ludicrous下放model3高性能了 tesla cybertruck顶配变野兽模式 那个模式三角形更科幻
以前3高性能是下面红杠也是学ms mx高性能下面加红杠 现在ms mx变plad 3也加这种 最早ms mx后面是plaid标志 全球25台 后面改英语plaid字母 后面又改回plaid标 现在英文plaid版稀缺了 就是特斯拉皮卡屁股没分 现在只知道最早买有创始人英文在翼子板那里左右就是三电机800匹马力版 现在国内展示cybertruck就是创始人版 123度电4680电池
是的就是突出快 彩蛋 苹果发布那些m系列处理器就有这样 m1发布会就开始这样做 加上赛博朋克色 苹果和特斯拉员工就是通用的
现在model 3 焕新版 高性能版(refreshed model 3 performance)是ludicrous，LOL，银色的logo，so damn cool dope
苹果当年发布会也很像 2021年macbookpro发布会
这种动画有点像'常识'了😃
就是速度快，周围就模糊了(我的看法hh)
比较多出现在拍宇宙系列剧里面 上次看宇宙系列介绍也有这样 万变不离其宗 苹果 特斯拉都有用 特斯拉的那个cybertruck皮卡 那种异形2电影工业风格的仪表显示
不知道m3高性能有没有plaid和皮卡那种界面 还没去试驾m3高性能
这图片好像加载失败
对，我也深有影响！！！创始人版的plaid有很多条镂空，当时有评论说藏污纳垢的好地方😂。这个up主真的强(在国内来说)，他也有Cybertruck的创始人版(foundation)他自己都说冤种版😂
手机上的APP
很小的不起眼的字hh
不过这车plaid是他朋友的，Cybertruck是他自己的
像素级hh，不过辉光管也很有质感
还有就是老式机场的翻牌显示器也不错
哥们是不是xy的车主hh
这是truck的加速动画，有什么含义吗，这三角
突然想到，你应该也了解焕新版官方名以前，叫高原/高地版吧😜
好像没有，看了几个视频，都是正常的驾驶界面
高地版 是的 但高性能没这样命名只是长续航和标准版3 现在国内官网高性能3和长续航3都是分开介绍
不知道是不是要开赛道模式才能有这样界面 试驾s x长续航也可以开狂暴模式也可以打开plaid界面 一开始我以为只有plaid版本才可以打开 后面试驾员和我说不用 皮卡就不知道了上次只近距离看 问了问员工说不能百公里加速 只能开几百米到拖车
特斯拉那个辉灯 特斯拉京东和天猫有卖 但好像性价比不高 好像第三代特斯拉贴牌
真车你还是能看的比较清晰 因为皮卡是真的大 当然车头缝隙那些看的到 正品特斯拉 一定能找到大缝隙
我是长续航y 其实才是没性价比 特斯拉要么低配要么顶配 长续航不上不下 当初2021年早期没高性能y y高性能要2021年底才能提车 x plaid国内2023年4月才能提车
这几天看美国cybertruck官网更新 野兽版后面也有标志了 而且长续航和野兽版也有创始人版 野兽版头上有车灯和长续航有一点区别了 当然长续航和野兽版也涨价了 https://www.tesla.com/cybertruck/design#overview
野兽般cybertruck不是大冤种吧 845马力 零百2.7 2.8左右 和mx plaid也就差0.1秒 那个时候9.9w美元裸车 现在官网11.9w美元了 特斯拉顶配的版本都不是大冤种 除非你买了一年就卖掉 那这样不如去租算了 买了开个一两年就卖90%的车都是大冤种了
如果他朋友是s plaid 那肯定玩车 s plaid买回来就肯定要改 否则不加硬件套件上不了280km以上 而且我看plaid 三个电机400马力理论可以上1200马力 特斯拉官网写1020马力 特斯拉留有冗余未来ota可以升级解锁上去的
你也是买了特斯拉？我觉得国内一个人或者情侣m3高性能性价比高 如果有大人长途我觉得y标准或者y高性能性价比高 s x进口太贵了 比美国高16w以上
那时候是在深圳和几个地方展出是吧，年初的时候
还学生hh，确实m3p划算，好像还降价了吧，3➕就年初降了。上个月y销量全国第一，3也前10。
特斯拉前面交付的车，品控都一般hh
官方也有动力套件
我以前看新闻说Cybertruck不让流入二手市场，要不然罚款，因为Cybertruck真的一车难求，没交付都百万辆预付定金了，现在预付都有限制(好像)，转手能赚很多。
他的意思应该是创始人版就是比野兽贵些，不了解了
长续航3 我觉得现在优势不大 至少电池容量优势没有上来 现在长续航100度电池 虽然会吃掉s 长续航市场 但s本来不走量 不如就留plaid版去掉长续航s版 s版后排我坐过也是不适合长途坐的 s更多是用来做宣传自家的最新技术
要买特斯拉官网碳陶瓷刹车套件才能解锁的 德国不限速高速有视频可以上327km左右 但看其他有破解s plaid车机可以上350km速度 买s plaid 都是玩车 这玩意只在城市里面开完全浪费 城市开标准版的3 y完全可以
至少交付 最悲惨是跑车2代 2017年发布交订金到现在没交付那些铁粉 SEMI卡车同年2017年发布的 到2022年12月少批量交付给百事可乐公司 跑车2代马斯克x社交网络说今年12月份交付 mss plaid其实也是应付跑车2代没发售 s plaid先顶这个位置 所以我觉得皮卡顶配不算大冤种至少交付了 而且最早订金100美元 没跑车2代高 跑车2代创始人版订金高很多
这个p是performance，➕是长续航
也有道理hh，roadster一开始是莲花改的，好像17年交付了一些
确实，有个车评人说‘国产车’才是最合适的，就像德国的奔驰宝马，它们能轻轻松松开到200，好的300，那确实是用的到。就像国内新能源，大，冰箱彩电这些😂
这样的吗，官网没找到🤣
咋样的 没搜到捏
3高性能性价比高 长续航+性价比不高78度电池 现在国内品牌100度 虽然特斯拉电控可以 但100度电你出去露营还是很不错 特斯拉外放电要自己搞转换器 cybertruck是自带了我就想s3xy车型不配露营吗？
不是 是这样的 也是车尾右下角 或者你上美国cybertruck官网 https://www.tesla.com/cybertruck/design#overview
某东或者某宝 搜 特斯拉（Tesla）s3xy时光辉钟随心而变炫酷显示石英玻璃
早期改莲花 早期s底盘用奔驰c系 档杠也是用奔驰模式 现在变了用屏幕或者中控屏下方 或者新3头上按键换档
用奔驰还第一次听😄。确实，以前怀档。现在屏幕换挡和上方
搜到了hh，价格感人jd839，复古了但又没完全复古😂
因为最早特斯拉拉奔驰入股 特斯拉帮奔驰改造那个smart电动化 奔驰同意把c级底盘给特斯拉做S车型 毕竟最早特斯拉做量产车没那么多技术和人才 特斯拉那个最早佛利蒙特工厂丰田当初不要废弃卖给特斯拉的
其实就是第三方 但好像特斯拉自己多了一些自己字体 性价比不高 而且搞起来挺折腾 当初想搞一个 看到要链接电脑安装软件 就打消念头
多谢，科普了😊
你是了解这电影 还是看了特斯拉2017年semi卡车 跑车2代 发布会才看这电影的？
21年就通过plaid听到了这部电影，然后前几天想看ludicrous and plaid speed 的动画，看了这电影的解说
特斯拉目前8辆车，SEXY CARS。model e被福特注册了，只好改3了，c是Cybertruck a是ATV r是roadster s是semi。原本说8.8推出Robotaxi，看样子跳票了。明年可能推出model2/q。特斯拉还有自己的芯片和超算Dojo(日语道场的意思，特斯拉训练模型)，21年AI day发布的，现在才慢慢流片生产。20年是电池日。21年还有optimus机器人，不过上台的是穿着机器人衣服的舞者😂，22年才有了灵活的手指(不过还不能行走)，且比波士顿动力便宜很多。特斯拉以前还有视觉加激光雷达，22年就纯视觉了。特斯拉疫情那段时间还推出了龙舌兰。
特斯拉cybertruck出口哨 我买了8个 6银色和2哑光黑色 特斯拉bbq烤肉棍 特斯拉两个小酒杯 不锈钢杯 闪电杯 咖啡杯 cyber卫衣最便宜57块 本来搞十件 其实SpaceX用激光雷达 只是车 马斯克认为没必要用太多 成本上去而且容易传感器太多会打架 特斯拉 跑车2 模型 semi模型 mx模型 现在停产 cybertruck 模型 都入手了 s 3 y没什么特色所以没入手 4680电池流产过 当年plaid+的S后面也没有 最早用18650电池s plaid 现在改2170电池 电池管理可以更好些 德州y上4680电池 但电池度不大没有突出4680优势 semi经常跳票4680电池不够 semi顶配500英里epa 官网1.6英里一度电 应该800到10000度电池 semi用的 s x plaid的三电机 只是安装是前两个电机后一个电机 semi空车零百和我长续y不买加速包一样 5秒 皮卡用48v比现在s3xy系列要先进 现在s3xy等大改款才行 国内现在上800v 特斯拉s3xy 400v 我看semi有800v 皮卡不知道怎么样 特斯拉v3用400v电压高电流 特斯拉美国 v4有1000KW用来配semi的 但好像还不普及 百事公司建了 用来拉可乐和乐事薯片
v12开始就是完全纯视觉 v11还有雷达 毫米波雷达 y是最后留毫米波雷达 大概今年小改款就没了 我的就是有毫米波雷达 今年更新v12左右就没了毫米波雷达 软件屏蔽 视觉现在倒车容易不行 而且跟车距离现在不能一俩只能两辆跟车距离 当年modely高性能2021年底带有独显比s x等级ps5级别 后面也是软件升级ota屏蔽 现在3 和y都是集成显卡 拉开和s x区别 可能车内玩Steam很一般 想要60刷体验可能低特效画质720p cpu比较统一大概i7 4770hq 英特尔性能 amd处理器 45w s x独显大概w6600 amd显卡 16GBram cpu和gpu共享 我的是阿童木 x86 64bit架构 4GB cpu gpu共享 2016年在m3一起出 现在上个网都卡 告别车内看电影幻想 2016年之前用老黄滞销 arm架构32 bit的 T3处理器 后面用英特尔阿童木x86 64bit架构 滞销处理器 好处就是功耗低大概5w 现在amd x86 64 bit架构 45w 有车主说耗电有点大
新3长续航极速也减少 以前最早老版本长续航可以225km 现在只有200km 而且国内新m3高性能马力也少了现在460马力 美国m3高性能反而上去 510马力 国内m3高性能老版本480马力左右 新3标续零百加速没标续y快 说明也是知道标准续航确实不需要太快 不如减电机电力减少成本
哥们怎么买这么多周边😨，富哥hh。确实激光雷达方案，1是设备成本高，相比几个摄像头。2是要高精度地图，经常要更新，纯视觉一般的导航就行。马斯克也说路上的指示牌这是就是为人眼服务的。4680电池确实是限制特斯拉最大的一个问题，宁德时代已经算是最成熟 最完整的电池生成，马斯克想打破这个行业，就像他以前电动车、火箭一样，因为购买电池的原材料相比成品的价格差距巨大。https://b23.tv/NDEA5GD我是看这个视频的。特斯拉皮卡是第一个创新48v的，好像是这样可以使用更多的局域网，减少线束，打破了可能近半世纪的12v。还给各大汽车CEO寄书《如何制造48v的汽车》，福特CEO还感谢了老马。现在特斯拉家用车有800v平台吗，国内倒是新出的车都在宣传?
我也了解了，不过现在我学生也不买🤣。好像是新3性能版，国内的电池品牌不一样，马力少了，轮胎也差了些，不过好像便宜了一万。
是的，以前还是两种方案结合。既然芯片变差了，20/21年的活动日，用方向盘玩游戏也算重点宣传的。45w对于电动车不算啥吧，我记得特斯拉的音响就1kw了
我昨天刷视频看到Cybertruck上牌了，太🐮了https://b23.tv/2E30V8v，B站和xhs都有，应该抖音也有的
s x新音箱才是960w 但长续航 plaid都是100度电池 3 y标准才60度电就不一样了 45w也积少成多
方向盘玩车机游戏 2019年左右有了 就是比较费车胎 玩的方向盘游戏比较马里奥赛车这样 不想街机 头文字d 湾岸这样画质游戏 ps5显卡来说 那怕中画质玩地平线4 5 极品飞车没问题但没做方向盘适配
m3轮毂19 美国20 说国内道路没那么好 变19 电池变lg化学 美国松下 但现在想不明白 特斯拉官网国内马力460可以进3.1零百 美国560也是3.1零百 难道美国ota让马力也变460 极速也是261km
最后肯定要800v路线 特别皮卡和卡车 卡车 1000度电池 你让400v 250kw v3也要4小时 皮卡我觉得是有800v但可能需要特斯拉未来OTA 4680电池也是为了这个准备 以前s x 18650电池 最高支持200kw 2019年款 后面还新配方18650电池也是支持250kw 充电 接着也用2170电池 3 y电池 我觉得不急用车可以等4680电池全上在买车 或者固态电池上 固态电池上来那之前电池完全没优势 蔚来说用固态电池 但现在没影子 固态电池 安全 同容量体积减少可以降低车重 而且不怕太冷太热了 手机我就看半固体电池有 vivo xf3pro折叠屏 5700毫安电池 所以现在电车还不算完美 固态电池加800v普及 电车一次电跑800km 1000km就完美
特斯拉120kw 大概手机65w 250w 手机120w 350kw 手机200w 600kw 手机240w 800kw 手机300w 1000kw 手机320w 所以用了5分钟快充你就回不去那些一小时充电 现在 3 y应该无缘250kw以上 s x现在没有800v 或者350kw 但不知道后续特斯拉会不会留一手可以ota升级上去 s x价格在哪里应该可以期待 semi卡车肯定有而且用上了 800v缺点就是线太粗 女生是受不了那么重 我都要两个手去抬充电线 其实特斯拉v2充电也是线粗 我去充电第三方就是800v 接特斯拉会降400v
视觉摄像头未来要和特斯拉机器人通用 马斯克做的和苹果一样降低成本所以尽量可以通用 ms的电机控制用m3 拉SpaceX去发射回来是m3的电机 ms mx底盘通用 semi电机和ms mx三电机通用 m3 my的零部件通用率75% 现在机器人用hw4.0 也是s3xy有的hw4.0 Apple m1芯片 imac MacBook系列 ipad 或者后面iphone Apple tv盒子也会用到 机器人用简化版v12系统 Apple macOS 用到mac上 简化ios用到iPhone上面 后面简化用到Apple watchS处理器加简化ios 到HomePod身上 特斯拉有Apple和Google和Microsoft的三个基因在里面 特斯拉也有这三家公司的人才在
4680电池还是锂电池 哪怕特斯拉电池日说四元锂电池也是三元锂电基础 只有固态电池才能全新改变 特别是皮卡和卡车 皮卡现在续航要是到户外还是有焦虑 所以美国官网有电池包选大概40度电 16000美元 感觉不如自己买个发电机了 增程式车一样了
就是车机厂商更新太慢 可能为了稳定 否则现在哪怕用8840u都好 虽然ai也不怎么行 至少可以玩玩 加个64GB ram也不贵 现在要是我电脑开400多个网页爆32GB ram 问题特斯拉当初宣传片宣传可以接鼠标键盘玩游戏 内置网页 要是没这些强大硬件 我感觉最后还不如内置电源插头我自己配macstudio或者m3max MacBookpro到里面给个AirPlay就好了
但是现在Cybertruck线控就不会影响轮胎了hh
对，确实有电池包。国内挺多买增程的。
能问下哥们做啥工作的👀
确实通用比例很高，看了YouTuber的拆车视频。M1目前就在iPad有，以后可能阉割一下再上
增程过渡 而且二手以后好卖些 哪怕100度电的电池你二手出二手车商也不怎么敢收 深圳理想增程确实看到挺多的
为啥不敢收，电池衰减吗。问界也挺多的
因为电池会衰减 而且在现在没有固态电池 经常快充会伤电池 加上800v 速度 二手商很谨慎很容易砸手里了 电动车二手还是刚刚起步很多标准按照油车标准 买电动车没必要买新车 二手性价比高 特别四年左右电动车大概价格新车一半
一开始cybertruck发布会不会和ms plad电机一样用 发现不是 845马力 也以为m3高性能电机给进去后面发现不是 也许现在cybertruck电机最新 到时候下放m3 my 现在m3 my都不值得买 800v没给 电池没上4680 m3没生化模式 官网说前备箱那里太小 感觉都是为了和ms拉开差距 我问销售 销售也喜欢m3高性能多过ms长续航
3和y都没生化模式
看到不是焕新版的卖二手，一年基本上5w就没了
Y是有的 你不相信我是车主话 你也可以官网看看 只有3没有生化模式 而且Y一出来一直就有那种 3是出来到今天都没有
新车下地来个八折 当年2022年初新车涨价的的事情一去不复返了 当年超my高性能黄牛 1000元订单炒5000到10000 当年炒ip4的感觉 可能现在就cybertruck能炒一下了
HEPA 高效空气过滤系统 生化模式 你可以在 s x y cybertruck 里面看到 卡车semi我不知道 官网参数没看到 你喜欢看B站你也可以查到 y有没有生化模式的 可是就3没有 哪怕今天的焕新版m3也没有
要是y没有生化模式的话 那我长续航y前备箱前面四个过滤芯的什么来的？总不可能特斯拉单为我特意开发过滤器吧 空调滤芯在副驾那里两个
确实，应该是当时的视频讲错了😅
这2个滤芯是分开的?
还有这样的历史，不知道了hh 。不过那时候上海工厂可能刚下线，所以买的多
看车先看官网参数 解说那些特别自媒体现在不太靠谱 读稿 而且2021年之前s3x都没有热泵 美版y 2019年美国先发布2020年发售这个时间段的y我不知道有没有
上下放置空调滤芯 和家里空调你洗过滤网一样普通也是两个滤网
就是y性价比高 3上海出来时候没有炒起来 很简单3标续上海一出来官网自己卖30多万 那个时候电池好像55度电 进口双电机长续航3 40w左右 高性能进口3落地56w
华强北通宵内卷修手机 游戏机的
想到燃油车还有汽油滤芯，蛮大个
热泵代替空调是吧
> 去太空炮弹的论坛
没搞懂schwartz是什么意思？(Flynn)
小维公主的耳机！(lynx)
话说优格大湿的声音好像Pacino啊....(👓)
搞点([已注销])
最赞回应
组合起来是很大 和生化模式滤芯加空调滤芯一样 如果原装六块加起来价格和体积都不小儿科 有的一年换一次
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现在model 3 焕新版 高性能版(refreshed model 3 performance)是ludicrous，LOL，银色的logo，so damn cool dope
苹果当年发布会也很像 2021年macbookpro发布会
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之前ms mx ludicrous下放model3高性能了 tesla cybertruck顶配变野兽模式 那个模式三角形更科幻
这种动画有点像'常识'了😃
就是速度快，周围就模糊了(我的看法hh)
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对，我也深有影响！！！创始人版的plaid有很多条镂空，当时有评论说藏污纳垢的好地方😂。这个up主真的强(在国内来说)，他也有Cybertruck的创始人版(foundation)他自己都说冤种版😂
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突然想到，你应该也了解焕新版官方名以前，叫高原/高地版吧😜
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高地版 是的 但高性能没这样命名只是长续航和标准版3 现在国内官网高性能3和长续航3都是分开介绍
不知道是不是要开赛道模式才能有这样界面 试驾s x长续航也可以开狂暴模式也可以打开plaid界面 一开始我以为只有plaid版本才可以打开 后面试驾员和我说不用 皮卡就不知道了上次只近距离看 问了问员工说不能百公里加速 只能开几百米到拖车
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特斯拉那个辉灯 特斯拉京东和天猫有卖 但好像性价比不高 好像第三代特斯拉贴牌
特斯拉那个辉灯 特斯拉京东和天猫有卖 但好像性价比不高 好像第三代特斯拉贴牌
真车你还是能看的比较清晰 因为皮卡是真的大 当然车头缝隙那些看的到 正品特斯拉 一定能找到大缝隙
真车你还是能看的比较清晰 因为皮卡是真的大 当然车头缝隙那些看的到 正品特斯拉 一定能找到大缝隙
我是长续航y 其实才是没性价比 特斯拉要么低配要么顶配 长续航不上不下 当初2021年早期没高性能y y高性能要2021年底才能提车 x plaid国内2023年4月才能提车
这几天看美国cybertruck官网更新 野兽版后面也有标志了 而且长续航和野兽版也有创始人版 野兽版头上有车灯和长续航有一点区别了 当然长续航和野兽版也涨价了 https://www.tesla.com/cybertruck/design#overview
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如果他朋友是s plaid 那肯定玩车 s plaid买回来就肯定要改 否则不加硬件套件上不了280km以上 而且我看plaid 三个电机400马力理论可以上1200马力 特斯拉官网写1020马力 特斯拉留有冗余未来ota可以升级解锁上去的
你也是买了特斯拉？我觉得国内一个人或者情侣m3高性能性价比高 如果有大人长途我觉得y标准或者y高性能性价比高 s x进口太贵了 比美国高16w以上
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那时候是在深圳和几个地方展出是吧，年初的时候
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我以前看新闻说Cybertruck不让流入二手市场，要不然罚款，因为Cybertruck真的一车难求，没交付都百万辆预付定金了，现在预付都有限制(好像)，转手能赚很多。
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长续航3 我觉得现在优势不大 至少电池容量优势没有上来 现在长续航100度电池 虽然会吃掉s 长续航市场 但s本来不走量 不如就留plaid版去掉长续航s版 s版后排我坐过也是不适合长途坐的 s更多是用来做宣传自家的最新技术
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确实，有个车评人说‘国产车’才是最合适的，就像德国的奔驰宝马，它们能轻轻松松开到200，好的300，那确实是用的到。就像国内新能源，大，冰箱彩电这些😂
这样的吗，官网没找到🤣
咋样的 没搜到捏
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早期改莲花 早期s底盘用奔驰c系 档杠也是用奔驰模式 现在变了用屏幕或者中控屏下方 或者新3头上按键换档
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你是了解这电影 还是看了特斯拉2017年semi卡车 跑车2代 发布会才看这电影的？
21年就通过plaid听到了这部电影，然后前几天想看ludicrous and plaid speed 的动画，看了这电影的解说
特斯拉目前8辆车，SEXY CARS。model e被福特注册了，只好改3了，c是Cybertruck a是ATV r是roadster s是semi。原本说8.8推出Robotaxi，看样子跳票了。明年可能推出model2/q。特斯拉还有自己的芯片和超算Dojo(日语道场的意思，特斯拉训练模型)，21年AI day发布的，现在才慢慢流片生产。20年是电池日。21年还有optimus机器人，不过上台的是穿着机器人衣服的舞者😂，22年才有了灵活的手指(不过还不能行走)，且比波士顿动力便宜很多。特斯拉以前还有视觉加激光雷达，22年就纯视觉了。特斯拉疫情那段时间还推出了龙舌兰。
特斯拉cybertruck出口哨 我买了8个 6银色和2哑光黑色 特斯拉bbq烤肉棍 特斯拉两个小酒杯 不锈钢杯 闪电杯 咖啡杯 cyber卫衣最便宜57块 本来搞十件 其实SpaceX用激光雷达 只是车 马斯克认为没必要用太多 成本上去而且容易传感器太多会打架 特斯拉 跑车2 模型 semi模型 mx模型 现在停产 cybertruck 模型 都入手了 s 3 y没什么特色所以没入手 4680电池流产过 当年plaid+的S后面也没有 最早用18650电池s plaid 现在改2170电池 电池管理可以更好些 德州y上4680电池 但电池度不大没有突出4680优势 semi经常跳票4680电池不够 semi顶配500英里epa 官网1.6英里一度电 应该800到10000度电池 semi用的 s x plaid的三电机 只是安装是前两个电机后一个电机 semi空车零百和我长续y不买加速包一样 5秒 皮卡用48v比现在s3xy系列要先进 现在s3xy等大改款才行 国内现在上800v 特斯拉s3xy 400v 我看semi有800v 皮卡不知道怎么样 特斯拉v3用400v电压高电流 特斯拉美国 v4有1000KW用来配semi的 但好像还不普及 百事公司建了 用来拉可乐和乐事薯片
v12开始就是完全纯视觉 v11还有雷达 毫米波雷达 y是最后留毫米波雷达 大概今年小改款就没了 我的就是有毫米波雷达 今年更新v12左右就没了毫米波雷达 软件屏蔽 视觉现在倒车容易不行 而且跟车距离现在不能一俩只能两辆跟车距离 当年modely高性能2021年底带有独显比s x等级ps5级别 后面也是软件升级ota屏蔽 现在3 和y都是集成显卡 拉开和s x区别 可能车内玩Steam很一般 想要60刷体验可能低特效画质720p cpu比较统一大概i7 4770hq 英特尔性能 amd处理器 45w s x独显大概w6600 amd显卡 16GBram cpu和gpu共享 我的是阿童木 x86 64bit架构 4GB cpu gpu共享 2016年在m3一起出 现在上个网都卡 告别车内看电影幻想 2016年之前用老黄滞销 arm架构32 bit的 T3处理器 后面用英特尔阿童木x86 64bit架构 滞销处理器 好处就是功耗低大概5w 现在amd x86 64 bit架构 45w 有车主说耗电有点大
新3长续航极速也减少 以前最早老版本长续航可以225km 现在只有200km 而且国内新m3高性能马力也少了现在460马力 美国m3高性能反而上去 510马力 国内m3高性能老版本480马力左右 新3标续零百加速没标续y快 说明也是知道标准续航确实不需要太快 不如减电机电力减少成本
哥们怎么买这么多周边😨，富哥hh。确实激光雷达方案，1是设备成本高，相比几个摄像头。2是要高精度地图，经常要更新，纯视觉一般的导航就行。马斯克也说路上的指示牌这是就是为人眼服务的。4680电池确实是限制特斯拉最大的一个问题，宁德时代已经算是最成熟 最完整的电池生成，马斯克想打破这个行业，就像他以前电动车、火箭一样，因为购买电池的原材料相比成品的价格差距巨大。https://b23.tv/NDEA5GD我是看这个视频的。特斯拉皮卡是第一个创新48v的，好像是这样可以使用更多的局域网，减少线束，打破了可能近半世纪的12v。还给各大汽车CEO寄书《如何制造48v的汽车》，福特CEO还感谢了老马。现在特斯拉家用车有800v平台吗，国内倒是新出的车都在宣传?
我也了解了，不过现在我学生也不买🤣。好像是新3性能版，国内的电池品牌不一样，马力少了，轮胎也差了些，不过好像便宜了一万。
是的，以前还是两种方案结合。既然芯片变差了，20/21年的活动日，用方向盘玩游戏也算重点宣传的。45w对于电动车不算啥吧，我记得特斯拉的音响就1kw了
我昨天刷视频看到Cybertruck上牌了，太🐮了https://b23.tv/2E30V8v，B站和xhs都有，应该抖音也有的
s x新音箱才是960w 但长续航 plaid都是100度电池 3 y标准才60度电就不一样了 45w也积少成多
s x新音箱才是960w 但长续航 plaid都是100度电池 3 y标准才60度电就不一样了 45w也积少成多
方向盘玩车机游戏 2019年左右有了 就是比较费车胎 玩的方向盘游戏比较马里奥赛车这样 不想街机 头文字d 湾岸这样画质游戏 ps5显卡来说 那怕中画质玩地平线4 5 极品飞车没问题但没做方向盘适配
m3轮毂19 美国20 说国内道路没那么好 变19 电池变lg化学 美国松下 但现在想不明白 特斯拉官网国内马力460可以进3.1零百 美国560也是3.1零百 难道美国ota让马力也变460 极速也是261km
最后肯定要800v路线 特别皮卡和卡车 卡车 1000度电池 你让400v 250kw v3也要4小时 皮卡我觉得是有800v但可能需要特斯拉未来OTA 4680电池也是为了这个准备 以前s x 18650电池 最高支持200kw 2019年款 后面还新配方18650电池也是支持250kw 充电 接着也用2170电池 3 y电池 我觉得不急用车可以等4680电池全上在买车 或者固态电池上 固态电池上来那之前电池完全没优势 蔚来说用固态电池 但现在没影子 固态电池 安全 同容量体积减少可以降低车重 而且不怕太冷太热了 手机我就看半固体电池有 vivo xf3pro折叠屏 5700毫安电池 所以现在电车还不算完美 固态电池加800v普及 电车一次电跑800km 1000km就完美
特斯拉120kw 大概手机65w 250w 手机120w 350kw 手机200w 600kw 手机240w 800kw 手机300w 1000kw 手机320w 所以用了5分钟快充你就回不去那些一小时充电 现在 3 y应该无缘250kw以上 s x现在没有800v 或者350kw 但不知道后续特斯拉会不会留一手可以ota升级上去 s x价格在哪里应该可以期待 semi卡车肯定有而且用上了 800v缺点就是线太粗 女生是受不了那么重 我都要两个手去抬充电线 其实特斯拉v2充电也是线粗 我去充电第三方就是800v 接特斯拉会降400v
视觉摄像头未来要和特斯拉机器人通用 马斯克做的和苹果一样降低成本所以尽量可以通用 ms的电机控制用m3 拉SpaceX去发射回来是m3的电机 ms mx底盘通用 semi电机和ms mx三电机通用 m3 my的零部件通用率75% 现在机器人用hw4.0 也是s3xy有的hw4.0 Apple m1芯片 imac MacBook系列 ipad 或者后面iphone Apple tv盒子也会用到 机器人用简化版v12系统 Apple macOS 用到mac上 简化ios用到iPhone上面 后面简化用到Apple watchS处理器加简化ios 到HomePod身上 特斯拉有Apple和Google和Microsoft的三个基因在里面 特斯拉也有这三家公司的人才在
视觉摄像头未来要和特斯拉机器人通用 马斯克做的和苹果一样降低成本所以尽量可以通用 ms的电机控制用m3 拉SpaceX去发射回来是m3的电机 ms mx底盘通用 semi电机和ms mx三电机通用 m3 my的零部件通用率75% 现在机器人用hw4.0 也是s3xy有的hw4.0 Apple m1芯片 imac MacBook系列 ipad 或者后面iphone Apple tv盒子也会用到 机器人用简化版v12系统 Apple macOS 用到mac上 简化ios用到iPhone上面 后面简化用到Apple watchS处理器加简化ios 到HomePod身上 特斯拉有Apple和Google和Microsoft的三个基因在里面 特斯拉也有这三家公司的人才在
4680电池还是锂电池 哪怕特斯拉电池日说四元锂电池也是三元锂电基础 只有固态电池才能全新改变 特别是皮卡和卡车 皮卡现在续航要是到户外还是有焦虑 所以美国官网有电池包选大概40度电 16000美元 感觉不如自己买个发电机了 增程式车一样了
就是车机厂商更新太慢 可能为了稳定 否则现在哪怕用8840u都好 虽然ai也不怎么行 至少可以玩玩 加个64GB ram也不贵 现在要是我电脑开400多个网页爆32GB ram 问题特斯拉当初宣传片宣传可以接鼠标键盘玩游戏 内置网页 要是没这些强大硬件 我感觉最后还不如内置电源插头我自己配macstudio或者m3max MacBookpro到里面给个AirPlay就好了
但是现在Cybertruck线控就不会影响轮胎了hh
对，确实有电池包。国内挺多买增程的。
能问下哥们做啥工作的👀
确实通用比例很高，看了YouTuber的拆车视频。M1目前就在iPad有，以后可能阉割一下再上
增程过渡 而且二手以后好卖些 哪怕100度电的电池你二手出二手车商也不怎么敢收 深圳理想增程确实看到挺多的
为啥不敢收，电池衰减吗。问界也挺多的
因为电池会衰减 而且在现在没有固态电池 经常快充会伤电池 加上800v 速度 二手商很谨慎很容易砸手里了 电动车二手还是刚刚起步很多标准按照油车标准 买电动车没必要买新车 二手性价比高 特别四年左右电动车大概价格新车一半
一开始cybertruck发布会不会和ms plad电机一样用 发现不是 845马力 也以为m3高性能电机给进去后面发现不是 也许现在cybertruck电机最新 到时候下放m3 my 现在m3 my都不值得买 800v没给 电池没上4680 m3没生化模式 官网说前备箱那里太小 感觉都是为了和ms拉开差距 我问销售 销售也喜欢m3高性能多过ms长续航
3和y都没生化模式
看到不是焕新版的卖二手，一年基本上5w就没了
Y是有的 你不相信我是车主话 你也可以官网看看 只有3没有生化模式 而且Y一出来一直就有那种 3是出来到今天都没有
新车下地来个八折 当年2022年初新车涨价的的事情一去不复返了 当年超my高性能黄牛 1000元订单炒5000到10000 当年炒ip4的感觉 可能现在就cybertruck能炒一下了
HEPA 高效空气过滤系统 生化模式 你可以在 s x y cybertruck 里面看到 卡车semi我不知道 官网参数没看到
你喜欢看B站你也可以查到 y有没有生化模式的 可是就3没有 哪怕今天的焕新版m3也没有
要是y没有生化模式的话 那我长续航y前备箱前面四个过滤芯的什么来的？总不可能特斯拉单为我特意开发过滤器吧 空调滤芯在副驾那里两个
确实，应该是当时的视频讲错了😅
这2个滤芯是分开的?
还有这样的历史，不知道了hh 。不过那时候上海工厂可能刚下线，所以买的多
看车先看官网参数 解说那些特别自媒体现在不太靠谱 读稿 而且2021年之前s3x都没有热泵 美版y 2019年美国先发布2020年发售这个时间段的y我不知道有没有
上下放置空调滤芯 和家里空调你洗过滤网一样普通也是两个滤网
就是y性价比高 3上海出来时候没有炒起来 很简单3标续上海一出来官网自己卖30多万 那个时候电池好像55度电 进口双电机长续航3 40w左右 高性能进口3落地56w
华强北通宵内卷修手机 游戏机的
想到燃油车还有汽油滤芯，蛮大个
热泵代替空调是吧
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