《空中营救》 片中让飞机降落到8000英尺是什么物理学原理？ - 豆瓣电影
片中让飞机降落到8000英尺是什么物理学原理？
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现在大多数飞机座舱增压高度为8000英尺，炸弹爆炸的一个条件为判断炸弹不在飞机上了（即把炸弹丢出飞机，压力高度瞬间达到当前的实际高度）。下降到8000就是为了模拟炸弹依旧在飞机上压力环境，使炸弹不会在高空爆炸，而在低高度由倒计时引发爆炸。
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其實地表附近才是一大氣壓，8000英尺是小於一大氣壓的，只是客機的內部也同樣不到一大氣壓，在8000英尺時內外氣壓相當。
飛機在30000英尺巡航的的時候，外邊氣壓極低，假如內部一定要維持一大氣壓的話，內外壓差過大，會讓蒙皮鼓脹起來。這樣反反覆覆的起降，蒙皮反反覆覆的拉伸縮回，會加速金屬的疲乏(碳纖應該也一樣)，最後就會斷裂。在人類早年的航空史上並沒有金屬疲乏的概念，因此釀成了一些空難。後來才漸漸明白到這件事情，解決的辦法就是把內部的壓力降低一些，減少壓差。不過當然不能降到外面的水準，外面氣壓低到幾乎沒辦法呼吸。所以大致是維持在不會讓乘客不舒服的程度，但你還是可以由耳內壓力的變化，感覺出氣壓並不是恆定的。
至於為什麼要降到8000英尺呢？在內外有壓力差的情況下，飛機上開了一個洞，氣壓會對飛機造成進一步破壞。曾經有一架客機(抱歉很久以前看的，我現在找不到出處)，因為貨艙門爆開還是怎麼的，貨艙失壓。結果壓力瞬間就讓客艙的地板坍塌掉了(一般的配置是客艙在上，貨艙在下)。另外有一架阿羅哈航空的737，蒙皮因為接合的膠水老化，破了一個洞，剛好站在附近的空服員被吸出去，而她的血肉之軀把機身上原本的小洞轟成一個大洞。
所以假如機身上一定要開個洞，也要選擇在沒有壓力差的地方開。只是，既然炸彈是感壓的，沒壓力差的高度應該也可以開艙門把炸彈丟出去呀。是因為內外有相對速度，按照白努利定律，空氣流過丟出去的炸彈表面會讓它減壓嗎？這我不太明白。但我想準則會這麼寫，可能有它的用意吧，只是影片沒解釋而已。
- 空中营救
- 2014年上映
- 动作 / 悬疑 / 惊悚
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