谁应当让证据说话？

这部剧集对于航空爱好者而言，实属诚意之作。虽然有类似MH370失踪的背景暗示，但是在后续娱乐系统绝缘材料、设计缺陷掩盖、航空器空中破洞（可以关联的事故大致有瑞士航空娱乐系统故障空中失火，埃及航空飞行员自杀坠机，印度航空色伽王号空中爆炸，夏威夷航空空中破洞，印尼狮航B737MAX坠海，法航大西洋坠海等）等又是其他航空事故调查结论的集合。航空事故的调查无疑是需要讲求证据说话的，但是让证据说话的是事故调查者。事故调查者是否公正客观，决定了结果的走向。这部剧集中，除了事故调查者以外，航空公司、制造商、政府其他关联机构等都是利益相关人。各方之间的博弈，就取决于调查结论的走向。证据是客观的，人是主观的。利益关联者自有各自的算盘。事故调查者在面对利益关联者，是具有挑战和冲突的，对某个事件的“共赢”是不可能的，“零和”是绝对的。事故调查的真相其实非绝对客观，毕竟像剧中那个反面富豪所谓“一把美工刀都会毁了这个行业”，事故调查就会“差之毫厘，谬以千里”，但是事故调查者应有良知去努力实现真相的还原。事故调查者的使命，是通过事故调查得出结论，发掘行业安全隐患，改进行业安全水平。事故调查者必须要有独立性，即使面对多方的利益博弈压力，也不能屈服，这样才能真正让证据说话。剧集结尾，执飞机型的订单被取消，联想起B737MAX的命运不就是如此。尽管B737MAX目前处于停飞整改中，但souls（人命）不是应当比经济利益更重要吗，这也正是事故调查员秉持的公义理念？因此，让证据说话的必须是尽职且独立的事故调查员。