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大白天的，停一架飞机也没有那么困难啊。还有不少时间呢，把飞机停下来再传软件不就行了。
飞机在野外紧急迫降的时候，从来都不会调度出现，如果飞行员连晴好天气下紧急迫降都搞不定，估计他也拿不到驾照
那就没法装逼了
好像说时间不够？
跑道不够长
1L正解。 迫降至少比这样联网的风险要小很多吧。。。 时间貌似不是问题。 跑道不够长，似乎也勉强吧，不能换个大机场吗？
跑道不够长没法降落，那个机场离他们最近且在允许时间内，当然低空掠过还可以装个逼
不止一架飞机…
停下来法拉利强力植入肿莫办？
大家都没仔细看啊 系统被黑 如果飞机都能自己降落 那还要调度台干啥哈 LOL
是不是第一次直接送自己和笔记本上去飞机直接传不就好了？
有道理啊，传完笔记本就飞了，还不如直接拿上去慢慢传，我觉得确实在装B~~~
拿F22去把飞机打下来还不如引导到一个机场降落然后传软件。
现在飞机大部分都是自动降落的，很多飞行员已经不会手动降落了。。。。。
同疑惑，明明是个蛮宽敞的地方，为毛不降落下来
看的时候还觉得挺帅，事后一想问题好多： 1.为什么不直接降落 2.为什么不把笔记本直接递上去 3.不是说飞机速度太快，速度差导致塔台根本收不到无线信号，那笔记本在法拉利上down文件，法拉利的速度不也是飞快吗，为毛塔台又可以收到信号了。。。。。。
装逼作死计划
大家都看仔细了，这里有个....
我看不明白，飞机都能在机场飞到这么低了，不能干脆就降落了么？还能兜回来飞两遍这么低空的。。。场地情况不是目测完毕了么。还要飞上去做什么？其他飞机怕碰撞什么的在天上兜还说得过去，这架飞机已经超低空飞过两次机场了还不降落。另外，跑车开这么快，人站起来没有风阻的么？？飞机开这么快，网线这么轻的东西真的能这么短的距离内放下来么？
跑道不够长，没有办法停下，就是这样。
时间不够调度到另一个可以降落的机场了。
跑到不够长
如果是跑道不够长，那就飞到一个有够长跑道的机场去呗，这样总比主角开车到机场要快吧。既然电话都通了，飞到哪个机场都可以降落都是可以的。软件在飞机里，只要降落下来然后上传就可以了，完全没有必要非得要主角也跑到机场去，非得要用主角的电脑。当然也可以解释为，除了主角一帮人其他的美国人都是电脑白痴，连上传一个软件都不会。
起飞和降落阶段需要有较高精度的无线电导航信号，来引导飞机避开障碍物离场或者对准跑道下滑到进场，而此时飞机和塔台无法联系了，估计是无法安全降落的，这是我的想法，不确定对不对。
说的很对，城市上空盘旋多架飞机 如果没有调度塔如何协调飞机依次降落
有个镜头是电脑已经和塔台建立了同步
python -m SimpleHTTPServer 蛮好用的
最后那里真的无法不吐嘈了，都能飞这么低了，倒不如把软件拷到u盘里包包好，扔下来就行了，而且一开始就问副驾驶手机通不通，那现在明明有手机却也没派上比如指挥降落这种用，还有前面那个硬盘坏的也叫人太无语了，是白痴吗，运块硬盘都能运到数据清除？你告诉我这些都是天才？！！！
我想问，系统安装在飞机上。飞机上还保留原始安装文件？
问题是为什么不用U盘。。。
我觉得应该让乘客一个个从飞机上跳到跑车上，最后机长在飞机撞到地板前n秒跳级成功逃生才是他们擅长的套路=-=
战斗机引导降落就好啦…… 都两架F22了……
还有其他49架在天上飞啊~不修好系统 同时降落会相撞
如果有U盘的话，就可以丢下来了！
剧情需要，呵呵呵呵呵
我就是奇怪机场控制台工作人员薪水好高，都是开法拉利上班的
亲 国外ATC的工资水平高于飞行员 这是正常的
原来是Air Traffic Control。。好高端的样子 反正股沟了，就写出来服务其他看不懂的同学好了
这是有前因后果的，最终目的是为了让天上50架飞机在汽油用完之前都能有序着陆。 为此：必须恢复系统！因为系统恢复了才能有序降落，不然盲降很有可能两机相撞。 为了恢复系统必须找备份！而只有在BUG更新前就起飞的飞机上才有完整软件！但是飞机全都失联了！这意味着不能准确的告诉飞机上技师此时应该怎么做才能确保安全降落！ 但是：找到了一个开机的销售员，并通过手机联系上了这架飞机的机长！ 注意：F-22虽然在飞机两侧，可是他们不能进行有效沟通，机长总不能做你来比划我来猜吧，囧。。所以，用F-22引导飞机迫降是不可能的 联系上了机长，那么在足够的低空飞行时是可以通过WIFI传输文件的，那么为什么不把电脑拿到飞机上慢慢传呢？ 回答：你神经病啊，都说了飞机只有在低空才能接受wifi信号，不能说把电脑甩上飞机，飞机进过几秒的低空飞行又上升脱离wifi覆盖，电脑在飞机上又不能把文件传给塔台的电脑，没有用啊。 也就是说：飞机->电脑->塔台 电脑作为中间过渡介质必须一致处于wifi覆盖区，OK？ 实在要把电脑拿到飞机上慢慢传输的话，然后再把电脑扔下来么难道？想想画面也是醉了，更不用考虑重力加速度的作用下估计还没有传完就已经蛋碎一地了。 至于说玩什么这架飞机不能迫降？明明已经降到那么低空了，最后还要复飞，真的只是为了装逼咩？ 你们知道一个机场有多少条跑道么？没有清场的跑道你敢随意迫降么？没有塔台引导飞机想要准确进入跑道也是困难，总而言之看完我陷入了长久的纠结之中，到底下次坐飞机还关不关机了？
LAX跑道不够长？是航天飞机吗？
。。。。我说的是跑车追飞机的那个小机场。。。
能打通电话就至少能够告知机场的哪个跑道已经清场可以降落了。再不然让法拉利跑一趟一个跑道不就可以了。塔台引导的主要作用是安排场地、时序和突发事件，确定了跑道、场地是否有条件起降，剩余的就是飞机师的事情了。
两个高速运动物体之间有风阻的话，扔一个人飞一个。话说我认为从轮胎上放网线下来，居然没有风阻表现出来。这就是低智商编剧描写高智商活动的硬伤。有条件的朋友可以试试在高速路上行驶的时候，伸一根网线出去车窗外验证一下风阻，不过要小心别放太长，被后轮咬进去了那可要出事的。
我也 这么想的 用个小u盘 装衣服包里裹好扔下来 也行的通
可能驾驶舱内没有键盘鼠标，操作不了复制黏贴。
哈哈哈 是真的么
本来看个烂剧就够糟心的，这里又一堆不仔细看片也不懂航空常识就瞎咧咧胡解释的真是醉了。先不说为啥不降落（其实目视完全能降落），就说一点，飞机距离地面就一根网线加一个女性身高的时候已经飞不起来了，强行复飞结果就是灰机一个大屁墩儿挂地上。槽点还有太多，说都说不过来，爱较真儿的真不能看这剧…尤其理工科的…
飞机一降落就会自动更新带有BUG的系统啊，那一旦被新系统覆盖了，要去哪儿找没有BUG的系统副本啊？？？只能在飞机上的系统更新之前把飞机上的系统copy个副本下来给塔台。
哦~~~对！~~~这个逻辑里面提到了
晕，飞机降落之前把wifi关掉不就行了。。。
降落了会更新所以不能降落的确片里给的逻辑，至于这个逻辑对不对就是另话了吧。
速度这么快，笔记本马上飞掉毁了的。
厉害。我服了。
这不是lax机场好么！！吐槽的你们到底有么有认真看剧情啊！
同觉得很多吐槽真是很无理啊，同时觉得这剧才6.6评分，真的不是给太低了么？
还是经费不够啊，要是我来玩，开个战机上去和民航机玩贴身热舞玩传输，多牛逼~
其他物理生物方面知识不知道就不评论，单单说计算机这块硬伤就多的飞起，无力吐槽，编剧明显没有做功课，完全想当然那种
后面亮点我看的时候也有同样的疑惑
泥马，刚注意到导演是《速度与激情》系列电影的那位，有开车追飞机什么的剧情，没事要飚飚车之类的剧情我就释然了~
本来我觉得既然飞机都飞到离地面几米这么低了，干啥不用wifi非得用网线呢……后来看到楼上说一连wifi就自动更新bug版，我懂了…… 但是还是很扯
除了第一个后两个倒是说的通，把笔记本递上去还是拔网线送上去我觉得还是网线会容易点，至于为什么塔台能收到法拉利的信号，却收不到飞机的这个到很符合常理的，简单的来说就是通信协议是不同。因为这套系统剧情里有介绍很古老，越早的通讯设备在多普勒频移方面的优化会相对较差，会导致丢包率变高，所以没办法获取数据。生活中的例子也能解释这一现象，2G时代的手机网络在高速行驶的时候基本上没办法上网，打电话也会时断时续，而3g和4g的手机在这方面已经有明显改善了。 但不过那架飞机都已经飞进了五边，还能低空通场，那降落对于飞行员来说就像坐下来吃饭一样简单了，但不过那架飞机也是得到地面许可才可以飞进五边的，对于飞行员来说在没有地面降落许可的情况下确实飞到没油也不能降落
我还以为是降落之后飞机上的系统就会自动更新，不是老版本了。。。
五六十架飞机都要在这个机场降落啊，又不是只有这一架。光打通这个飞机上的电话有鸟用啊，难道每架飞机都要靠没关掉的手机来引导降落么，有没有脑子
每天那么多航班,需要调整进场顺序 如果系统被黑,那么几十架飞机一样高度会撞机,挤一个跑道会撞机,别的机场...大家都是一个联网系统.被黑肯定是全网啊..我也是醉了.
walter和机长刚联系的时候已经说了，第二跑道已经清场了啊，是不是代表可以在这里迫降？ 另外，赞成不能把笔记本送上飞机传输的说法~
这个飞机正常迫降而不是低空飞行的话，会更安全，因为低空飞行很容易撞到建筑物，很危险。可以先让这个飞机迫降，传输完数据，恢复系统，再指挥其他飞机啊，没说要一个一个打电话~~~
首先跑道不够长，第二时间不够
如果让飞机没有塔台指挥情况下降落下来，那就是另外一个故事了，那就必须是布鲁斯·威利斯来演了，四肢发达、头脑简单就能漂亮地做到，让这帮天才，那就不行了。道理就这么简单。没有塔台指挥降落的电影，多的是，主角都是老布那样的好汉，绝不是弱不禁风的这帮
> 去天蝎 第一季的论坛
第11集后边，胖子为什么说他怎么能继续回去工作了(亭云)
据说男主真有其人(Holish)
吐槽一下第一集的航空方面的槽点(别说话)
你以前是空军对吧？嗯哼...(jintian13)
女侍者怎么话那么多(来都来了)
女机械师到底是那里人(Yuki酱)
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飞机在野外紧急迫降的时候，从来都不会调度出现，如果飞行员连晴好天气下紧急迫降都搞不定，估计他也拿不到驾照
那就没法装逼了
好像说时间不够？
跑道不够长
1L正解。 迫降至少比这样联网的风险要小很多吧。。。
时间貌似不是问题。
跑道不够长，似乎也勉强吧，不能换个大机场吗？
跑道不够长没法降落，那个机场离他们最近且在允许时间内，当然低空掠过还可以装个逼
不止一架飞机…
停下来法拉利强力植入肿莫办？
大家都没仔细看啊
系统被黑
如果飞机都能自己降落 那还要调度台干啥哈 LOL
是不是第一次直接送自己和笔记本上去飞机直接传不就好了？
有道理啊，传完笔记本就飞了，还不如直接拿上去慢慢传，我觉得确实在装B~~~
飞机在野外紧急迫降的时候，从来都不会调度出现，如果飞行员连晴好天气下紧急迫降都搞不定，估计他也拿不到驾照
拿F22去把飞机打下来还不如引导到一个机场降落然后传软件。
现在飞机大部分都是自动降落的，很多飞行员已经不会手动降落了。。。。。
同疑惑，明明是个蛮宽敞的地方，为毛不降落下来
看的时候还觉得挺帅，事后一想问题好多：
1.为什么不直接降落
2.为什么不把笔记本直接递上去
3.不是说飞机速度太快，速度差导致塔台根本收不到无线信号，那笔记本在法拉利上down文件，法拉利的速度不也是飞快吗，为毛塔台又可以收到信号了。。。。。。
装逼作死计划
大家都看仔细了，这里有个....
我看不明白，飞机都能在机场飞到这么低了，不能干脆就降落了么？还能兜回来飞两遍这么低空的。。。场地情况不是目测完毕了么。还要飞上去做什么？其他飞机怕碰撞什么的在天上兜还说得过去，这架飞机已经超低空飞过两次机场了还不降落。另外，跑车开这么快，人站起来没有风阻的么？？飞机开这么快，网线这么轻的东西真的能这么短的距离内放下来么？
跑道不够长，没有办法停下，就是这样。
时间不够调度到另一个可以降落的机场了。
跑到不够长
如果是跑道不够长，那就飞到一个有够长跑道的机场去呗，这样总比主角开车到机场要快吧。既然电话都通了，飞到哪个机场都可以降落都是可以的。软件在飞机里，只要降落下来然后上传就可以了，完全没有必要非得要主角也跑到机场去，非得要用主角的电脑。当然也可以解释为，除了主角一帮人其他的美国人都是电脑白痴，连上传一个软件都不会。
起飞和降落阶段需要有较高精度的无线电导航信号，来引导飞机避开障碍物离场或者对准跑道下滑到进场，而此时飞机和塔台无法联系了，估计是无法安全降落的，这是我的想法，不确定对不对。
说的很对，城市上空盘旋多架飞机 如果没有调度塔如何协调飞机依次降落
有个镜头是电脑已经和塔台建立了同步
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最后那里真的无法不吐嘈了，都能飞这么低了，倒不如把软件拷到u盘里包包好，扔下来就行了，而且一开始就问副驾驶手机通不通，那现在明明有手机却也没派上比如指挥降落这种用，还有前面那个硬盘坏的也叫人太无语了，是白痴吗，运块硬盘都能运到数据清除？你告诉我这些都是天才？！！！
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问题是为什么不用U盘。。。
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如果有U盘的话，就可以丢下来了！
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我就是奇怪机场控制台工作人员薪水好高，都是开法拉利上班的
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为此：必须恢复系统！因为系统恢复了才能有序降落，不然盲降很有可能两机相撞。
为了恢复系统必须找备份！而只有在BUG更新前就起飞的飞机上才有完整软件！但是飞机全都失联了！这意味着不能准确的告诉飞机上技师此时应该怎么做才能确保安全降落！
但是：找到了一个开机的销售员，并通过手机联系上了这架飞机的机长！
注意：F-22虽然在飞机两侧，可是他们不能进行有效沟通，机长总不能做你来比划我来猜吧，囧。。所以，用F-22引导飞机迫降是不可能的
联系上了机长，那么在足够的低空飞行时是可以通过WIFI传输文件的，那么为什么不把电脑拿到飞机上慢慢传呢？
回答：你神经病啊，都说了飞机只有在低空才能接受wifi信号，不能说把电脑甩上飞机，飞机进过几秒的低空飞行又上升脱离wifi覆盖，电脑在飞机上又不能把文件传给塔台的电脑，没有用啊。
也就是说：飞机->电脑->塔台
电脑作为中间过渡介质必须一致处于wifi覆盖区，OK？
实在要把电脑拿到飞机上慢慢传输的话，然后再把电脑扔下来么难道？想想画面也是醉了，更不用考虑重力加速度的作用下估计还没有传完就已经蛋碎一地了。
至于说玩什么这架飞机不能迫降？明明已经降到那么低空了，最后还要复飞，真的只是为了装逼咩？
你们知道一个机场有多少条跑道么？没有清场的跑道你敢随意迫降么？没有塔台引导飞机想要准确进入跑道也是困难，总而言之看完我陷入了长久的纠结之中，到底下次坐飞机还关不关机了？
LAX跑道不够长？是航天飞机吗？
。。。。我说的是跑车追飞机的那个小机场。。。
能打通电话就至少能够告知机场的哪个跑道已经清场可以降落了。再不然让法拉利跑一趟一个跑道不就可以了。塔台引导的主要作用是安排场地、时序和突发事件，确定了跑道、场地是否有条件起降，剩余的就是飞机师的事情了。
两个高速运动物体之间有风阻的话，扔一个人飞一个。话说我认为从轮胎上放网线下来，居然没有风阻表现出来。这就是低智商编剧描写高智商活动的硬伤。有条件的朋友可以试试在高速路上行驶的时候，伸一根网线出去车窗外验证一下风阻，不过要小心别放太长，被后轮咬进去了那可要出事的。
我也 这么想的 用个小u盘 装衣服包里裹好扔下来 也行的通
可能驾驶舱内没有键盘鼠标，操作不了复制黏贴。
哈哈哈 是真的么
本来看个烂剧就够糟心的，这里又一堆不仔细看片也不懂航空常识就瞎咧咧胡解释的真是醉了。先不说为啥不降落（其实目视完全能降落），就说一点，飞机距离地面就一根网线加一个女性身高的时候已经飞不起来了，强行复飞结果就是灰机一个大屁墩儿挂地上。槽点还有太多，说都说不过来，爱较真儿的真不能看这剧…尤其理工科的…
飞机一降落就会自动更新带有BUG的系统啊，那一旦被新系统覆盖了，要去哪儿找没有BUG的系统副本啊？？？只能在飞机上的系统更新之前把飞机上的系统copy个副本下来给塔台。
哦~~~对！~~~这个逻辑里面提到了
晕，飞机降落之前把wifi关掉不就行了。。。
降落了会更新所以不能降落的确片里给的逻辑，至于这个逻辑对不对就是另话了吧。
速度这么快，笔记本马上飞掉毁了的。
厉害。我服了。
这不是lax机场好么！！吐槽的你们到底有么有认真看剧情啊！
同觉得很多吐槽真是很无理啊，同时觉得这剧才6.6评分，真的不是给太低了么？
还是经费不够啊，要是我来玩，开个战机上去和民航机玩贴身热舞玩传输，多牛逼~
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泥马，刚注意到导演是《速度与激情》系列电影的那位，有开车追飞机什么的剧情，没事要飚飚车之类的剧情我就释然了~
本来我觉得既然飞机都飞到离地面几米这么低了，干啥不用wifi非得用网线呢……后来看到楼上说一连wifi就自动更新bug版，我懂了……
但是还是很扯
除了第一个后两个倒是说的通，把笔记本递上去还是拔网线送上去我觉得还是网线会容易点，至于为什么塔台能收到法拉利的信号，却收不到飞机的这个到很符合常理的，简单的来说就是通信协议是不同。因为这套系统剧情里有介绍很古老，越早的通讯设备在多普勒频移方面的优化会相对较差，会导致丢包率变高，所以没办法获取数据。生活中的例子也能解释这一现象，2G时代的手机网络在高速行驶的时候基本上没办法上网，打电话也会时断时续，而3g和4g的手机在这方面已经有明显改善了。
但不过那架飞机都已经飞进了五边，还能低空通场，那降落对于飞行员来说就像坐下来吃饭一样简单了，但不过那架飞机也是得到地面许可才可以飞进五边的，对于飞行员来说在没有地面降落许可的情况下确实飞到没油也不能降落
我还以为是降落之后飞机上的系统就会自动更新，不是老版本了。。。
五六十架飞机都要在这个机场降落啊，又不是只有这一架。光打通这个飞机上的电话有鸟用啊，难道每架飞机都要靠没关掉的手机来引导降落么，有没有脑子
每天那么多航班,需要调整进场顺序 如果系统被黑,那么几十架飞机一样高度会撞机,挤一个跑道会撞机,别的机场...大家都是一个联网系统.被黑肯定是全网啊..我也是醉了.
walter和机长刚联系的时候已经说了，第二跑道已经清场了啊，是不是代表可以在这里迫降？
另外，赞成不能把笔记本送上飞机传输的说法~
这个飞机正常迫降而不是低空飞行的话，会更安全，因为低空飞行很容易撞到建筑物，很危险。可以先让这个飞机迫降，传输完数据，恢复系统，再指挥其他飞机啊，没说要一个一个打电话~~~
首先跑道不够长，第二时间不够
如果让飞机没有塔台指挥情况下降落下来，那就是另外一个故事了，那就必须是布鲁斯·威利斯来演了，四肢发达、头脑简单就能漂亮地做到，让这帮天才，那就不行了。道理就这么简单。没有塔台指挥降落的电影，多的是，主角都是老布那样的好汉，绝不是弱不禁风的这帮
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