意外事件的背后
我这个人似乎总喜欢“放马后炮”,体现在观影上,大概总是滞后的,从另一方面将,或许我这个人没有什么开拓创新精神吧,或者没那么严重,只是消息不灵通,总是在各个新闻荧屏公众号大肆宣传时,记住,而后在未来的某一天突然想起,这才搜搜资源。
回到正题,《萨利机长》的导演是个努力在电影行业工作的伊斯特伍德,曾听人说东木是个保守主义,当时不得其意,看过《萨利机长》大致能明白些。“911”事件,对于美国人大概是个想忘却忘不掉的伤痛,自此光明美好的“美国梦”有意无意地不再那么得响亮,像是说的人没那么大的底气,就连美国电影里一直擅长的“英雄主义”也让人无法认同。但这部《萨利机长》却一扫阴霾,及其正能像,不长不短的95分钟,雷厉风行,不累赘,不拖沓,看完让人大呼过瘾。除了萨利机长当机立断迫降哈德逊河以外,副机长的极度信任,机组工作人员的配合,海空救援人员的及时出动,包括机上乘客的有序撤离,就连一直“秉公执法”、用工业理性思维追查萨利机长及其副机长一切决定是否合理的国家运输安全委员会(NTSB),每个人尽忠职守、尽心尽力,构成了一部无懈可击的“美国主旋律”。
冲突是塑造人物的不二法则。本部影片的冲出有二;一是NTSB和萨利机长就飞机遭遇鸟类撞击后应该选择迫降至其他机场、还是迫降哈德逊河,这体现出紧急情况下,人类情感、人性、人伦和工业化进程中的程序主义、工具理性这些最经典的理性主义的强烈碰撞;二是,萨利机长在得知自己迫降河流的决定和飞行记录仪等一系列计算机信息给予的最佳方案相悖时,自己内心的摇摆,对自我决定、价值的不肯定。两个冲突将萨利机长从英雄的神台上屏蔽化,英雄从不同角度去审视,似乎总会发现纰漏,但事实上,萨利机长被不是传统意义上的英雄,他仅仅是一个将自己本职工作做到极致的人。他的工作宗旨是“do good job ”,或许这就是影片向传达给我们的讯息。每个尽忠职守的个体所组成的机体,必然是个高效自律的集体。
影片开始时,个人并不喜欢NTSB,总觉得他们是嫌弃萨利机长因迫降哈德逊河从而导致他们损失的一架飞机,最后的听证会上,看到NTSB坦诚地接受其调查中存在的漏洞,如实地公布飞行数据,这才发现原来他们也只是做自己的工作而已。通过多个方面,借助不同机构的各自视角去处理同一时间,大大增加了其结果的可行度,这点还是要暂同的。
回到正题,《萨利机长》的导演是个努力在电影行业工作的伊斯特伍德,曾听人说东木是个保守主义,当时不得其意,看过《萨利机长》大致能明白些。“911”事件,对于美国人大概是个想忘却忘不掉的伤痛,自此光明美好的“美国梦”有意无意地不再那么得响亮,像是说的人没那么大的底气,就连美国电影里一直擅长的“英雄主义”也让人无法认同。但这部《萨利机长》却一扫阴霾,及其正能像,不长不短的95分钟,雷厉风行,不累赘,不拖沓,看完让人大呼过瘾。除了萨利机长当机立断迫降哈德逊河以外,副机长的极度信任,机组工作人员的配合,海空救援人员的及时出动,包括机上乘客的有序撤离,就连一直“秉公执法”、用工业理性思维追查萨利机长及其副机长一切决定是否合理的国家运输安全委员会(NTSB),每个人尽忠职守、尽心尽力,构成了一部无懈可击的“美国主旋律”。
冲突是塑造人物的不二法则。本部影片的冲出有二;一是NTSB和萨利机长就飞机遭遇鸟类撞击后应该选择迫降至其他机场、还是迫降哈德逊河,这体现出紧急情况下,人类情感、人性、人伦和工业化进程中的程序主义、工具理性这些最经典的理性主义的强烈碰撞;二是,萨利机长在得知自己迫降河流的决定和飞行记录仪等一系列计算机信息给予的最佳方案相悖时,自己内心的摇摆,对自我决定、价值的不肯定。两个冲突将萨利机长从英雄的神台上屏蔽化,英雄从不同角度去审视,似乎总会发现纰漏,但事实上,萨利机长被不是传统意义上的英雄,他仅仅是一个将自己本职工作做到极致的人。他的工作宗旨是“do good job ”,或许这就是影片向传达给我们的讯息。每个尽忠职守的个体所组成的机体,必然是个高效自律的集体。
影片开始时,个人并不喜欢NTSB,总觉得他们是嫌弃萨利机长因迫降哈德逊河从而导致他们损失的一架飞机,最后的听证会上,看到NTSB坦诚地接受其调查中存在的漏洞,如实地公布飞行数据,这才发现原来他们也只是做自己的工作而已。通过多个方面,借助不同机构的各自视角去处理同一时间,大大增加了其结果的可行度,这点还是要暂同的。
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这篇影评有剧透