理想主义者的消亡
菲茨杰拉德是个几近狂热的歌剧爱好者，他最大的愿望就是在原始的热带雨林里修建一家歌剧院，并请他钟爱的歌剧表演艺术家克罗索来演唱。
故事以此为核心展开了。
建歌剧院，要钱；装修、维护，要钱；请大明星，还得要钱。只要菲茨杰拉德想实现自己的梦想，就必须弄到钱，为此，他曾突发奇想修建一条穿越丛林的铁路，终以破产失败告终，遭到不少人的嘲笑。
他还在热带雨林里制冰，却一直都没有销路。而在对大亨们的游说以争取到投资的聚会上，他也遭遇到了意料中的泼冷水的待遇。
坚持不懈、不放弃梦想的菲茨杰拉德终于把目光投向了最赚钱的橡胶采集业。但是当地的资源大多被最初的开发者瓜分殆尽，于是他只能到亚马逊河的上游区实现自己雄心勃勃的野心。
一直支持着他的女朋友莫莉，把自己的全部家当拿出来，支持他做这项冒险活动。
造船，招募船员，在岸边人们的欢呼声中，船启程了。
将至河流终点时，遇到了当地的印第安人，却是只闻其隆隆的鼓声，不见其人。第二天，胆小怯懦的船员弃船离开了，只剩下了，船长、机器师、厨子和菲茨杰拉德四个人。
这时候，菲茨杰拉德说了一句“该是克罗索出马的时候了”，印第安人的锣鼓声果然就消失了。看到这儿，开始我还以为是和《与狼共舞》一样的桥段：不过一个是咖啡，一个是歌剧罢了。
后来才知道，原来这里的印第安人只是笃信一个神话：会有开着白船，唱着歌儿的上帝来拯救他们。而后来他们的相安无事，正是这个传说所起的作用。
可是，虽然印第安人开始帮助菲茨杰拉德开始完成几乎不可能的任务——把巨大的轮船从陆地上运到另一条河流中，他们的到来依然带来了不确定性和不安定性。我不愿意看到被丑化的印第安人的形象：野蛮的、未开化的、充满杀戮和不怀好意的破坏的——在真实的历史中，他们始终是弱者，处于被伤害的地位。所以在观看的时候一直捏着一把汗。
当船成功地被运到另一端的河流中时，当他们快乐的把酒狂欢时，当他们进入酣睡状态时，印第安人的首领突然就解开了船，船在水中顺流而行。竟然来到了被称为无人能穿越的激流区。
难道，他们费了这么大劲只是为了淹死菲茨杰拉德他们么？可是这些印第安人全部都在船上！是为了穿越激流区，所以才那么卖力的帮忙么？那为什么要穿越呢？影片始终也没有交代。尽管这不是重点，但却是始终悬在我心头的疑问。他们在影片最后平白地消失正如他们突如其来的到来。
最后他们他们竟然安然地过去了，却也同时宣布了菲茨杰拉德计划的再一次破产。他不得不卖掉船。
但是，这个理想主义者，又干了件疯狂的事，他用卖船的钱，请来了乐队，请来了克罗索，买来了最好的雪茄和燕尾服，甚至还有歌剧院的一把椅子。
影片结尾，在满目疮痍的轮船上，菲茨杰拉德心满意足的叼着雪茄，欣赏着一流表演者带来的歌剧，看上去一副意气风发的样子，似乎，他真的成功了。
前来迎接的人群中，莫莉高兴地狂呼着，只是不知道莫莉知不知道她正在欢迎的是一个失败了的理想主义者。
影片就在这样看似一片大好的欢呼中结尾了，以后呢？菲茨杰拉德是否会依然固执地坚守着自己的理想？已经一无所有的莫莉是否会一如既往的支持自己的男友？假使他最终把歌剧院办起来了，在从林中唱响的高雅歌剧，面对着大批衣不遮体的当地人和只知玩乐的殖民者又会有什么市场？由此可见，理想主义者菲茨杰拉德的失败无论早晚，都简直是必然而然的事情。
由此想到之前看过的一部台湾电影《单车环岛日志》（陈怀恩导演），讲的是一个有听障的大学生明相骑着单车七天环游台湾的事儿。影片中大量明媚、安宁的台湾风光，伴着明相的单车前进一一展现在我们面前。在旅途中，他遇到了电影摄制组，把太平洋的风和男孩女孩的爱情故事捕捉入镜；他遇到了来自立陶宛的年轻女孩，她说她的国家没有山；他遇见了和他一样骑着单车去看望母亲的男孩，两人结伴而行了很久；旅程中寂寞的时候，他在海边弹着吉他，伴着月色和海潮声，就地而眠；肚子饿的时候，和租游览车一边抗议工厂倒闭一边旅游的工厂女工分享便当；疲累的时候，他停驻外公外婆家，那里的时光好像从来未曾改变过，乡民们质朴的不外露的情意，淡淡的，却透着一股温暖。
相比较而言，这个故事更能打动我：一是我自己一直以来都有着骑上单车去旅行的梦想，但是却迟迟未做，总是在为自己编造者种种借口，诸如“女孩子一个人出去不安全啦”“可能会坚持不下来啊”等等。但是有着听障的明相却给了我莫大的勇气，如果他可以，我为什么不可以？其二，片中的几句台词深深印刻在我脑海里：“有些事，现在不做，一辈子不会做了！”，“我希望在20出头的生命里，做一件到80岁想起来都还会微笑的事”。
正是这两句话和明相骑着单车在大雨中奋勇前行的的背影，支撑着我骑车220公里去了清西陵。完成了个人的小小心愿。直到现在，如果有什么事儿我会犹豫不决，只要想到那句“有些事，现在不做，一辈子都不会做了”，便会有勇气和毅力放手去做。
这也是目前为止最能给我力量的电影。
和明相相比，菲茨杰拉德野心更大，也更加的空想主义。尽管他也是在用尽全力做一件事情，尽管他也是不达目的决不罢休，但是他的问题不是在方法上，而是在他所有一切的出发点上——就是那个“目的”太过于理想主义化了，以至于他可能根本没有考虑过在现实生活中是否真正可行，便大刀阔斧地上路了。
作为一个普普通通的实用主义者，我必须庸俗地承认，我喜欢菲茨杰拉德的激情、冒险中表现出来的勇敢和智慧、以及对理想几乎顽固地坚持，但是我的喜欢就到此为止了。
我是凡人，我更愿意让自己的付出得到回报，而不是为着一个天方夜谭的念头就疯狂地展开行动。
不知道，导演着眼要批判的，是不是就是我这样的一种人。
故事以此为核心展开了。
建歌剧院，要钱；装修、维护，要钱；请大明星，还得要钱。只要菲茨杰拉德想实现自己的梦想，就必须弄到钱，为此，他曾突发奇想修建一条穿越丛林的铁路，终以破产失败告终，遭到不少人的嘲笑。
他还在热带雨林里制冰，却一直都没有销路。而在对大亨们的游说以争取到投资的聚会上，他也遭遇到了意料中的泼冷水的待遇。
坚持不懈、不放弃梦想的菲茨杰拉德终于把目光投向了最赚钱的橡胶采集业。但是当地的资源大多被最初的开发者瓜分殆尽，于是他只能到亚马逊河的上游区实现自己雄心勃勃的野心。
一直支持着他的女朋友莫莉，把自己的全部家当拿出来，支持他做这项冒险活动。
造船，招募船员，在岸边人们的欢呼声中，船启程了。
将至河流终点时，遇到了当地的印第安人，却是只闻其隆隆的鼓声，不见其人。第二天，胆小怯懦的船员弃船离开了，只剩下了，船长、机器师、厨子和菲茨杰拉德四个人。
这时候，菲茨杰拉德说了一句“该是克罗索出马的时候了”，印第安人的锣鼓声果然就消失了。看到这儿，开始我还以为是和《与狼共舞》一样的桥段：不过一个是咖啡，一个是歌剧罢了。
后来才知道，原来这里的印第安人只是笃信一个神话：会有开着白船，唱着歌儿的上帝来拯救他们。而后来他们的相安无事，正是这个传说所起的作用。
可是，虽然印第安人开始帮助菲茨杰拉德开始完成几乎不可能的任务——把巨大的轮船从陆地上运到另一条河流中，他们的到来依然带来了不确定性和不安定性。我不愿意看到被丑化的印第安人的形象：野蛮的、未开化的、充满杀戮和不怀好意的破坏的——在真实的历史中，他们始终是弱者，处于被伤害的地位。所以在观看的时候一直捏着一把汗。
当船成功地被运到另一端的河流中时，当他们快乐的把酒狂欢时，当他们进入酣睡状态时，印第安人的首领突然就解开了船，船在水中顺流而行。竟然来到了被称为无人能穿越的激流区。
难道，他们费了这么大劲只是为了淹死菲茨杰拉德他们么？可是这些印第安人全部都在船上！是为了穿越激流区，所以才那么卖力的帮忙么？那为什么要穿越呢？影片始终也没有交代。尽管这不是重点，但却是始终悬在我心头的疑问。他们在影片最后平白地消失正如他们突如其来的到来。
最后他们他们竟然安然地过去了，却也同时宣布了菲茨杰拉德计划的再一次破产。他不得不卖掉船。
但是，这个理想主义者，又干了件疯狂的事，他用卖船的钱，请来了乐队，请来了克罗索，买来了最好的雪茄和燕尾服，甚至还有歌剧院的一把椅子。
影片结尾，在满目疮痍的轮船上，菲茨杰拉德心满意足的叼着雪茄，欣赏着一流表演者带来的歌剧，看上去一副意气风发的样子，似乎，他真的成功了。
前来迎接的人群中，莫莉高兴地狂呼着，只是不知道莫莉知不知道她正在欢迎的是一个失败了的理想主义者。
影片就在这样看似一片大好的欢呼中结尾了，以后呢？菲茨杰拉德是否会依然固执地坚守着自己的理想？已经一无所有的莫莉是否会一如既往的支持自己的男友？假使他最终把歌剧院办起来了，在从林中唱响的高雅歌剧，面对着大批衣不遮体的当地人和只知玩乐的殖民者又会有什么市场？由此可见，理想主义者菲茨杰拉德的失败无论早晚，都简直是必然而然的事情。
由此想到之前看过的一部台湾电影《单车环岛日志》（陈怀恩导演），讲的是一个有听障的大学生明相骑着单车七天环游台湾的事儿。影片中大量明媚、安宁的台湾风光，伴着明相的单车前进一一展现在我们面前。在旅途中，他遇到了电影摄制组，把太平洋的风和男孩女孩的爱情故事捕捉入镜；他遇到了来自立陶宛的年轻女孩，她说她的国家没有山；他遇见了和他一样骑着单车去看望母亲的男孩，两人结伴而行了很久；旅程中寂寞的时候，他在海边弹着吉他，伴着月色和海潮声，就地而眠；肚子饿的时候，和租游览车一边抗议工厂倒闭一边旅游的工厂女工分享便当；疲累的时候，他停驻外公外婆家，那里的时光好像从来未曾改变过，乡民们质朴的不外露的情意，淡淡的，却透着一股温暖。
相比较而言，这个故事更能打动我：一是我自己一直以来都有着骑上单车去旅行的梦想，但是却迟迟未做，总是在为自己编造者种种借口，诸如“女孩子一个人出去不安全啦”“可能会坚持不下来啊”等等。但是有着听障的明相却给了我莫大的勇气，如果他可以，我为什么不可以？其二，片中的几句台词深深印刻在我脑海里：“有些事，现在不做，一辈子不会做了！”，“我希望在20出头的生命里，做一件到80岁想起来都还会微笑的事”。
正是这两句话和明相骑着单车在大雨中奋勇前行的的背影，支撑着我骑车220公里去了清西陵。完成了个人的小小心愿。直到现在，如果有什么事儿我会犹豫不决，只要想到那句“有些事，现在不做，一辈子都不会做了”，便会有勇气和毅力放手去做。
这也是目前为止最能给我力量的电影。
和明相相比，菲茨杰拉德野心更大，也更加的空想主义。尽管他也是在用尽全力做一件事情，尽管他也是不达目的决不罢休，但是他的问题不是在方法上，而是在他所有一切的出发点上——就是那个“目的”太过于理想主义化了，以至于他可能根本没有考虑过在现实生活中是否真正可行，便大刀阔斧地上路了。
作为一个普普通通的实用主义者，我必须庸俗地承认，我喜欢菲茨杰拉德的激情、冒险中表现出来的勇敢和智慧、以及对理想几乎顽固地坚持，但是我的喜欢就到此为止了。
我是凡人，我更愿意让自己的付出得到回报，而不是为着一个天方夜谭的念头就疯狂地展开行动。
不知道，导演着眼要批判的，是不是就是我这样的一种人。
这篇影评有剧透
